http://tinyurl.com/5nvr2j


http://tiny.pl/szj6

"Za Boxstera trzeba będzie zapłacić nieco ponad 38,5 tys. euro. Z kolei Boxster S to wydatek około 47 tys. euro. Ceny Caymana mają się rozpoczynać od niecałych 42 tys. euro, natomiast Cayman S to wydatek rzędu 51,5 tys. euro."

Jak to możliwe? Chyba się pomylili gdzieś, bo przecież teraz najtańszy
Boxter kosztuje 53,2 tys. euro.

Ładnie się prezentują

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

pewnie podali niemieckie ceny

to są zwykle ceny bez podatku. Zdaje się, że nawet w Niemczech trzeba do tych cen dodać 19%.

Gdyby to były ceny niemieckie, to tam by się kupiło i zapłaciło akcyzę.
Będzie jakieś 43,5k euro.

Jeżeli to jest bez podatku, to w PL będzie to kosztować 46k euro i chyba
dodając 5k euro za akcyzę będzie 52k euro czyli cena zbliżona, dobrze
rozumuje? Bo już myślałem, że Boxtery trafią pod strzechę

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

taki Boxster S to juz daje rade
ceny pewno sa netto. Porsche jako pierwszy producent wprowadzil pare lat temu taka polityke, ze ceny netto aut sa w UE wszedzie identyczne...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

naprawde jest ten Boxster sliczny, szczegolnie z tylu, lift naprawde udany...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

fakt, tył bardzo ładny

Przypadkowo natrafiłem na zdjęcie nowego Caymana w towarzystwie Turbo po FL!

Z tego co można się dopatrzeć wynika, że nowa Turbinka będzie miała blendę jak z C4/C4S
Widzę ewidentny powrót do korzeni 993