 
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 11 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
Radzio00pl
|
 Napisane: 3.07.2010, 23:14 |
|
Dołączył: 25.05.2010
Posty: 18
|
|
Pytanie odnośnie funkcji Start& Stop w Porsche Cayenne Diesel. Chciałem się dowiedzieć czy tą funkcję można gdzieś w aucie wyłączyć , ponieważ z tego co wiem to turbina po ostrej jeździe musi ochłodnąć a tutaj samochód po zatrzymaniu gaśnie i sądzę ,że to raczej nie zdrowe dla niego .
Może ktoś miał z tym do czynienia już?
|
|
| Góra |
|
|
Romanesku
|
Napisane: 4.07.2010, 8:20 |
|
Dołączył: 16.06.2009
Posty: 695
|
|
Spokojnie , w nowych konstrukcjach jest już system chłodzenia turbiny po wyłączeniu silnika.
|
|
| Góra |
|
|
Radzio00pl
|
Napisane: 4.07.2010, 15:38 |
|
Dołączył: 25.05.2010
Posty: 18
|
|
| Góra |
|
|
Matschke
|
Napisane: 4.07.2010, 21:09 |
|
Dołączył: 5.01.2008
Posty: 2134
Lokalizacja: Warszawa
Nr klubowicza: 170
|
|
oczywiscie, ze mozna w menu wylaczyc ta funkcje...
Romanesku, a mozesz mi powiedziec jak ma dzialac chlodzenie turbiny po wylaczeniu silnika skoro wtedy nie ma juz czynnego obiegu oleju silnikowego w aucie ?
_________________ Było 997.1 TT - 563 KM Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie 
|
|
| Góra |
|
|
wit007
|
Napisane: 4.07.2010, 23:51 |
|
| Członek Zarządu PCP |
 |
Dołączył: 12.03.2008
Posty: 9171
Lokalizacja: Gdynia/Warszawa
Nr klubowicza: 189
|
|
Nawet nie w menu - jest pstryczek na konsoli.
_________________ Witek będzie: chyba 718 było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09 http://www.komunikado.pl agencja public relations
|
|
| Góra |
|
|
simprez
|
Napisane: 5.07.2010, 9:40 |
|
Dołączył: 1.08.2007
Posty: 2933
|
|
Chłodzenie turbo może być wykonywane przy pomocy dodatkowej elektrycznej pompy wody (uprzedzam, że nie wiem czy tak jest w 996/7, cayenne czy panamerze). Ale zosatje jeszcze problem smarowania wirnika, który z powodu swojej bezwładności jeszcze nie zdążył wyhamować przed wyłączeniem silnika!
|
|
| Góra |
|
|
wampir
|
Napisane: 5.07.2010, 11:57 |
|
Dołączył: 8.03.2007
Posty: 3164
|
simprez napisał(a): Chłodzenie turbo może być wykonywane przy pomocy dodatkowej elektrycznej pompy wody (uprzedzam, że nie wiem czy tak jest w 996/7, cayenne czy panamerze).
Biorac pod uwage ze taka opcja jest w 944 Turbo to nie bardzo rozumiem czemu by jej mialo nie byc w 996 i 997.
|
|
| Góra |
|
|
Matschke
|
Napisane: 5.07.2010, 19:35 |
|
Dołączył: 5.01.2008
Posty: 2134
Lokalizacja: Warszawa
Nr klubowicza: 170
|
|
ale to nie jest dokladnie takie chlodzenie turbiny jak przy pracujacym silniku...
_________________ Było 997.1 TT - 563 KM Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie
|
|
| Góra |
|
|
Radzio00pl
|
Napisane: 6.07.2010, 12:31 |
|
Dołączył: 25.05.2010
Posty: 18
|
Jak jest jakiś przycisk to pasi no ja coś czytałem,że tubina ma zmienną geometrię i dzięki temu nic się z nią nie dzieje, no ale poczekamy zobaczymy w tym tygodniu odbieram Cayenne to się zobaczy.
|
|
| Góra |
|
|
wit007
|
Napisane: 6.07.2010, 12:41 |
|
| Członek Zarządu PCP |
|
Dołączył: 12.03.2008
Posty: 9171
Lokalizacja: Gdynia/Warszawa
Nr klubowicza: 189
|
|
Pstryczek jest tu - poniżej regulacji zawieszenia pośrodku, obok przycisku SPORT. Albo - jak kto woli - w drugim rzędzie powyżej zapalniczki pośrodku.
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
_________________ Witek będzie: chyba 718 było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09 http://www.komunikado.pl agencja public relations
|
|
| Góra |
|
|
Radzio00pl
|
Napisane: 6.07.2010, 13:01 |
|
Dołączył: 25.05.2010
Posty: 18
|
A to jest to, a sądziłem,że to trakcja (w BMW była podobna) no a trakcja z tego wynika jest poniżej przycisku "Sport". No to cieszę ,że chodź pomyśleli o tym
|
|
| Góra |
|
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 11 ] |
|
|
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników
|
|
Ostatnie posty forum klubowego
Przyklejone
English information
Ostatnie posty forum PCP
|
