Witam Wysztkich,

mam pytanie -gdzie w okolicach Warszawy można serwisować Porsche 928, bo powoli się zbliżam do przekroczenia Rubikonu i chcę sie do tego dobrze przygotować. Samochód który mam na oku ma trochę usterek i chcę się mniej więcej dowiedzieć czy są one usuwalne i ile to będzie kosztowało.....

z góry dziękuje za podpowiedzi

pzdr

Piotr Hryniewicz
Tel. 512-270-697
piotr.hryniewicz@op.pl

Warszawa, Bemowo, ul. Radiowa (przy piekarni Dragan, nie znam numeru, przy samym hangarze wojskowym - to już prawie Stare Bemowo).
Podobno dobra firma, robią auta do sportu. Ostatnio widziałem tam legendy jak Ford Escort Cosworth, Fiat Abarth czy Lancia Delta HF Integrale. Widuje tam sporo sportowych aut, głównie starszych, ale nie tylko. Mysle że z 928 dadzą sobie rade.

dzięki za info,

będę szukał tego zakładziku,

pzdr

Piotr

Jadąc ze skrzyżowania Radiowa/Powstańców Śląskich, Radiową w kierunku Starego Bemowa to będzie druga, trzecia w prawo. Zakład przez płot graniczy już z lotniskiem wojskowym.

Witam, ja również niedawno przekroczyłem Rubikon i zdecydowałem się na zakup 928. Kilka zdjęć: http://picasaweb.google.pl/lesnik117/MojeNoweAuto

Do zakupu przemierzałem się od ponad roku i zanim się na to zdecydowałem postarałem się o warsztat, który to auto będzie prowadził. Bardzo dobre wrażenie wywarł na mnie Pan Piotr Szafrański, który dodatkowo zaoferował się przed zakupem dokładnie sprawdzić kilka moich typów w Niemczech. Jego warsztat jest w Nieporęcie (Nieporęt, Wojska Polskiego 1)i obecnie moje auto się w nim znajduje. Mimo iż trwa to trochę, to jestem pewien, że jest ono w dobrych rękach. Auto, a właściwie silnik miał poważną usterkę, ale została ona już usunięta. Bardzo polecam.

Pozdrawiam
JL.

Lesnik: jakbys mogl to uzupelnij profil i przywitaj sie w odpowiednim watku. Z checia zobaczymy to GTS

Już się robi ...

JL

Witaj,
zanim pojedziesz do jakiegokolwiek warsztatu to poczytaj opinie ludzi (a nie jednego człowieka).
Piotr S. jest bardzo renomowanym mechanikiem (mimo tego, że czasem się słyszy o jego "wpadkach"), ale tylko u niego jest możliwe oczekiwanie pół roku na wymianę tarcz hamulcowych (!!!) - przykład - nasz klubowy kolega, którego już łapie nerwica jak słyszy słowo Piotr.
Ponadto jest Porsz - domowy mechanik, który już od 20 lat specjalizuje się w Porsche - ceny normalne, czas oczekiwania spoko - jego bym polecił (jak chcesz, wal na pw, dam namiary).
Oprócz tego elektryką zajmuje się również "domowo" Michał928 z forum 924.pl - sam ma 924 na komputerowym wtrysku (własnej roboty) i 928 - u niego ceny są bardzo konkurencyjne, i ogólnie porządny gość!! (sam pracuje jako elektryk w autoryzowanym serwisie samochodowym / nie porsche).
Jest jeszcze jeden zakład na Ursynowie, ale na jego temat nie chciałbym się wypowiadać na forum publicznym (zresztą - i tak specjalizujący się głównie w 911).

Ogólnie osobiście do starego porsche polecam Porsza lub Michała

aha - o warsztacie na Bemowie nigdy nie słyszałem, a raczej uważałbym z oddawaniem auta do kogoś, kto przy Porsche nie robi na codzień

Igor - cytuję -"jest jeszcze jeden warsztat na Ursynowie, ale na jego temat nie chciałbym się wypowiadać......." Więc jeżeli nie chcesz to nie wspominaj, zwłaszcza w kontekście budzącym wątpliwości. Sądzę, że po paru bytnościach nie masz zastrzeżeń co do jakości i terminowości. No może jako rzemieślnik "starej daty" zbyt poważnie traktuję wzajemne zobowiązania - również odnośnie płatności. Tak w ogóle nie chcę obsługiwać Porsche, szczególnie klubowych - z paroma wyjątkami. 928 to szczególny wybór, myślę że nie ma wyboru - Nieporęt.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Twoje 928 widzialem juz w Nieporecie i wczesniej na miescie - wowczas rzeczywiscie silnik wydawal straszne dla ucha odglosy Ale z zewnatrz prezentowal sie super. BTW moje 964 tez jest w Nieporecie Igor - daj namiar na priv na ten warsztat.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

To niewiarygodne, że że świat jest aż tak mały. Tylko jeden dzień jeździłem tym autem po mieści i generalnie była to droga właśnie do Nieporętu. Co do dźwięku silnika to masz rację - nie przysparzał on chluby temu autu. Okazało się, że jeden z cylindrów jest uszkodzony, mimo iż silnik ten był nowy niecałe 100tyś kilometrów temu. Zostało to już naprawione - też niezła jazda z tym była. Mam jednak wrażenie, że gdyby nie Porschaf to byłby wielki problem. Faktem jest, że ja też zaczynam się lekko denerwować, bo trwa to już trochę za długo, a wiosna, już lato mija.

JL

właśnie dlatego nie chciałem mówić więcej.

namiarów na P. Szafrańskiego nie mam, bo osobiście nie korzystałem z usług. Namiary na Porsza (Białołęka) i Michała (Raszyń) przesyłam w PW. Obydwu szczerze polecam, sam zresztą nieraz wypróbowałem

Ja też poproszę o te kontakty: j.lesniewski@m4b.pl

JL

już lecą

Czy to to co tak długo na otomoto stało? Posiadłeś samochód moich marzeń, super tylko brakuje felg od 993 Turbo(ktore zreszta byly seryjnie w 928 GTS)

Nie, nie - moje autko jest z Frankfurtu nad Menem - zresztą jedyne GTS, które widziałem w Polsce to to z uszkodzonym silnikiem na śląsku ....

Badałem też GTS w Berlinie, ale Pan Piotr Sz. po przebadaniu go stwierdził, że ma sporo usterek ..

JL