997'09 3.6 345km - około 1l na 800 do 1000km (castrol 5w30) - zakładam wątek bo krążą różne opinie, chcę mieć porównanie, myślę, że będzie również przydatne dla innych.

Moje 997S przez 6tkm wzięło może szklankę. Tzn. znikł jeden segment na wyświetlaczu - ten poniżej maksimum. Ale teraz czasem się zapala, więc nie dolewam. Przez ten czas dwie klubowe pojeżdżawki, ale bez szaleństw po torze czy autostradzie.

Aa, olej Castrol EDGE Professional 0W-40.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Boxter 986 2.5, na przejechane przeze mnie 6k - niezauważalna na bagnecie ilość. Struktury jazdy: autostrada 65-70%, miasto reszta. Głównie zakres obortów 2,5-3,5k, czasami do odcięcia ma 1 i 2

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Mój Boxster S 986 nie bierze nic.
Czasem dla pewności sprawdzam na bagnecie. Bagnet potwierdza wskazania wskaźnika na desce

_________________

ROADSTER Boxster S 986

Cayman 2,9 - nie bierze (w ilościach zauważalnych) oleju

Czyli generalnie należy założyć, że coś jest nie tak ?

Zdecydowanie.
Chyba ze jeździsz po 500 m na zimnym silniku.

_________________

Jurek

Moja 996 3,4- przez 10 tys km jeden segmęcik na wyświetlaczu, Boxster S przez 5 tys km nic.

_________________

Andrzej
911

Chyba że jeździsz naprawdę ostro, przy szybkiej jeździe takie spalanie jest normą. W sensie 200+ i to dość długo. Albo tor.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

U mnie teraz po ponad 15tys zniknął ze skali 1 segmencik

W 996 w takim samym okresie dolałem 1litr a olej zawsze Mobil 1 0W40

U mnie w 996 3,4 manual dolewam 0,5 l miedzy wymianami co 10 tkm. Jezdze .. normalnie jak to 911

LuckyLuck, na pewno lejesz Castrola 5W30? Może tutaj leży przyczyna
Twoich problemów. Fabryka zaleca Mobil 1 0W40. Zresztą 5W30 to się
zwykle zalewa do starszego diesla.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Moje 911 nie biora oleju pomiedzy wymianami przy jezdzie po drogach publicznych. Cayenne diesel wymaga dolewki jednego litra na 10 tys km.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Jeżdżę ostro ale bez przesady, kręcę go wysoko. Nie przegrzewam silnika. Palnik po osiągnięciu temperatury.

Pojazd eksploatuję od miesiąca. Przed zakupem był w serwisie, wszędzie sucho. Jakieś 6 miesięcy temu zalany Castrolem 5w30 więc taki dolewam (karta na silniku), następna wymiana oleju przy 90.000. Obecnie jest 83.000. Sugerujecie zmianę oleju ? Czy jeszcze obserwację ?

Bezpieczniej zmienić, choć z drugiej strony - przecież nie ma jakiejś gigantycznej różnicy między olejami 5W-30 i 0W-40. Zmień na coś markowego 0W-40, byle spełniało normę Porsche A40. W ASO leją dziś Mobil 1 albo Castrol EDGE Professional. Oba 0W-40. Castrol 5W-30 spełnia normę Porsche, ale C30, czyli dotyczącą diesli.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

A cudownych uszlachetniaczy zmniejszających zużycie oleju ktoś używał ?

1litr/ 7 tys. Jazda dynamiczna. Olej Mobil.

Ich właściwości należy włożyć między bajki. Zmień na 0W-40 i się przekonasz, czy to pomoże.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dzięki. W równoległym wątku o płynie chłodzącym . . . dodałem tam zdjęcie dzisiejszego odkrycia. Czy oba tematy mogą mieć związek ?