w 997 4S przednie opony zużywają się dużo szybciej niż tylne.
w związku z tym po jakimś czasie w garażu zalegają różne zestawy niedojeżdzonych opon.

pytanie do zorientowanych: czy w porszaku z napędem na 4 koła można założyć opony innej firmy na przednią oś niż na tylną na dobicie na zlotach?

wiem że innych autach 4x4 które mają te same rozmiary opon z przodu i tyłu tego nie wolno robić ale prosiak ma inne rozmiary przód/tył więc może wolno?

ja mam teraz inne i nie zauważyłem jakiegoś problemu.

Ja też tak mam założone i jest wszystko ok.

Pytanie Mariona dotyczy raczej trwalosci napedu 4x4 przy takiej konfiguracji...

Ja miałem GY F1 w starej wersji na przód i nowej na tył i nie zauważyłem by działo się coś niepokojącego. Teraz mam 255/35 18 na tyle, bo z wyliczeń wyszło mi, że ta opona ma średnicę bliższą przedniej 225/40 18. A fabryka zaleca 265/35. I wciąż nic się nie dzieje. Bez większego ryzyka możesz założyć inne na przód i inne na tył wg mnie.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

dokładnie tak jest

Dlatego też się odezwałem

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Liczy się tylko i wyłącznie średnica,powinna być zachowana ,tolerancja w którejś z 911 była do 5% .najlepiej aby jednak była taka średnica jak producent założył.
Ogólnie napędy w nowszych generacjach aut starają się być coraz bardziej tolerancyjne.
trzeba też pamiętać ,że opony nawet w tym samym rozmiarze różnych producentów mogą się nieznacznie różnić średnicą - są katalogi.
Również samemu można pobieżnie zmierzyć.

_________________

968 - out
912
996 - out