Żeby Ci utrudnić :
Ja też zawsze marzyłem o 911. Ze względu na budżet poszedłem w Boxstera S.
Po jakimś czasie jednak dopiąłem swego i mam 911. Więc:
a) nie od razu Kraków zbudowano
b) możesz potraktować 986 jako pierwszy krok w stronę 911
c) jeżeli będziesz miał takie odczucia jak ja to Carrera po Boxsterze S Cię rozczaruje...

potwierdzam pkt c) - więc to jest argument że jak chcesz 911 to od razu bierz 911.

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Wychodzi nam off top duży ale 996 ma kilka oblicz

Różnica w dynamice pomiędzy 996.2 C2 coupe w manualu a 996.1 C4 cabrio tiptronic jest ogromna. Pod 2s w 0-100km/h.

Choć zgodzę się co do zasady, Żr 986S/987S jest dużo bardziej zwinne, twarde, sportowe.

Albo, ze jak chcesz 911, to kup Boxstera i nie cuduj

Chyba ta różnica jest mniejsza

Nie przesadzajcie z tym brakiem miejsca w 996 cabrio. Wygodnie nie jest ale ja na pewno z 10 tys km zrobiłem z dwójką dzieci z tyłu i narzekania nie było. Na jednodniowy wypad czy weekend spokojnie da się pojechać gdzieś dalej. Aktualnie (10 + 8 lat) nadal się mieszczą, ale to są już chyba ostatnie chwile.
997 coupe dużo wygodniejsze. A dziś przymierzyliśmy się do 992 i tam z tyłu jest wyraźnie więcej miejsca niż w 997.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89