Witam kolegów, moje pytanie to jaki olej silnikowy do 4s ? Jest bardzo duży wybór na rynku a chciałbym coś sprawdzonego i dobrego.

Temat jak na drugi post wygląda na spam, ale w moim przypadku odpowiedź to zawsze Redline o właściwej lepkości z serii High Performance, NIE z Professional-Series Oil, która została zrobiona pod aprobaty producentów.
Nie ma nic lepszego na rynku .

https://www.redlineoil.com/high-performance-motor-oil

W przypadku 971, pewnie ten: https://www.redlineoil.com/5w40-motor-oil

a dlaczego NIE Professional?

Bo to są średnie oleje na które szkoda pieniędzy, mieszanka hydrokraka(grupa 3) i grupy 4, a nie na bazie estrowej. Mają niższe HTHS, mniej dodatków w szczególności ZDDP.

To są akurat już domysły, ale wątpię by stali za pomysłem wypuszczenia tego oleju, prędzej korporacja do której należą im to narzuciła aby zarobić na ich marce.

ok. dziękuję za wyjaśnienie

Jeśli boli że stówa za litr to jest alternatywa .Też bardzo dobry olej z za wielkiej wody , trochę tańszy i bardziej dostępny - Amsoil

Dziękuje za odpowiedź, niestety u mnie w mieście nie do dostania w sklepach motoryzacyjnych Red line i Amisol. Zakupiłem Ravnol VMP 5w30 c3 360zł z 5l podobno dobry jakościowo olej... Jeszcze jedno pytanie czy co 10 tyś wymieniać czy co jeszcze mniej np. co 7tyś. Moja jazda jest normalna trasa miasto poł na poł bez katowania auta.

Też dobra marka. Miałem w moim boxie 986 Ravenola 5w50.

One są dostępne w kilku sklepach online w Polsce tylk. Wybrałeś natomiast dobry olej longlife do współczesnego auta, no i jest to prawdziwy syntetyk, do cywilnej jazdy w porzadku.

Jest tak jak Duke pisze a ja amsoil mam z alegro , zresztą wszystkie kupuję w necie bo w takich zwykłych sklepach motoryzacyjnych to tylko masówka .

u Piotra testera na YouTube redline 5w40 wypadł kiepsko w teście, amsoil natomiast świetnie

Ważniejsze od wyboru marginalnie lepszego oleju, gdzie różnica w normalnym użytkowaniu jest nie do zauważenia, jest nie przeciąganie interwałów wymiany.

Tez wychodzę z założenia im częstsza wymiana oleju tym lepiej dla silnika. W każdym moim aucie wymieniam olej co 10tys maks. W Panamerze zastanawiam się czy nie przesunąć do 7tys

W tej "rundzie trzeciej" Piotra Testera praktycznie wszystkie oleje wypadły fatalnie, nie wiem z czego te wyniki, w poprzednich rundach w których brało udział kilkaset olejów RedLine wyszedł bardzo dobrze a wyniki były zróżnicowane wśród różnych olejów, nie wiem do którego testu AmsOil się odnosisz, podasz proszę źródło, chętnie zobaczę .

A chciałbym się poprawić, choć nie jestem pewien czy gdzieś to wprost napisałem RedLine i AmsOil to mieszanka PAO i estrów(w przypadku RedLine 50% PAO i 45% estry), ale są to nieoficjalne informacje.

https://www.youtube.com/watch?v=KyLylw1pg-g tutaj wypadł wybitnie słabo

Prosiłem o źródło testu AMSOil.

proszę uprzejmie, https://www.youtube.com/watch?v=VYA_5qiLrbI

Tak przypuszczałem
Tu masz wyniki RedLine według tej samej metodologii badań co w przytoczonym przez Ciebie filmie testu AMSOIL. RedLine miał według niej znacznie lepsze wyniki od AMSOIL. Tak jak pisałem w rundzie 3ciej badań (nie chodzi o trzeci wynik w tabelce) niemal wszystkie oleje wypadły tragicznie.
https://www.youtube.com/watch?v=tWlLyPQ46Wk&t=155s


Wyniki według tej samej metodologii co w przedstawionym przez Ciebie filmie dla AMSOIL, ubytki w mm:
Pierwsza kolumna: 1kg + 5 min temp. normal
Druga kolumna: 1kg + 5 min temp. 100°C
Trzecia kolumna: 2kg + 1 min temp. 100°C
Amsoil European Car Formula 5W40 fullSAPs 0,10 0,02 0,14
Red Line 5W40 0,03 0,01 0,03


Wyniki rundy 3, gdzie wszystkie niemal poległy, https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0

Round 3 - 2 min + 1 kg temp. 100°C
Steel Shield ABF ECI M13 4T Red Fox 10W50 0,13
Royal Purple 5W40 0,17
Xado LX AMC Black Edition 5W40 0,19
Mercedes-Benz AMG 0W40 229.5 0,32
Maxima Maxum4 Extra 10W40 0,32
Ford Formula F 5W30 0,34
Motul 300V Factory Line 4T 10W40 0,34
Motul 7100 4T 10W40 0,36
Fuchs Silkolene Pro 4 Plus 10w40 xp 0,36
Mobil 1 New Life 0W40 0,36
Ambra Mastergold HSP 15W40 0,36
Mobil 1 Peak Life 5W50 0,37
Fuchs Titan GT1 5W40 XTL 0,37
Mobil 1 ESP 0W40 0,39
Granville FS PD 5W40 0,39
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W30 0,39
Tipp Oil WIV Multi LL 5W30 0,39
Putoline Ester Tech Off Road 4+ 10W40 0,39
Valvoline SynPower 4T 10W40 0,39
Texaco Delo 400 RDS 10W40 0,39
Valvoline MaxLife 5W40 0,39
Castrol Magnatec 10W40 0,39
Motul 5100 4T 10W40 0,39
Granville Hypalube PD 5W40 0,40
Mobil Super 2000 X1 10W40 0,40
Amsoil MCF Metric 10W40 0,40
Lotos Turdus SHPD 15W40 0,40
PMO Extreme 5W40 0,41
Ravenol HCS 5W40 0,41
Tipp Oil Combi Pro 5W30 0,41
Mannol 4-takt plus 10W40 0,41
Shell Advance 4T Ultra 10W40 0,41
Mannol Traktor Superoil 15W40 0,41
Amsoil Signature Series 5W30 0,41
Eneos Sustina 0W50 0,41
Castrol Power 1 Racing 4T 10W50 0,41
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W40 0,42
Tipp Oil Elite 5W40 0,42
Tipp Oil High Ultra 10W40 0,42
Agip Eni moto i-Ride 4t 10W40 0,42
Bizol Allround 10W40 0,42
Repsol Moto Sport 4T 10W40 0,42
Rowe Hightec Synt RS 5W30 HC-FO 0,42
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W40 0,42
Gulf Formula G 5W40 0,42
Valvoline SynPower 0W40 0,43
Toyota Premium Fuel Economy 5W30 0,43
Motul 8100 X-Cess 5W40 0,43
Shell Advance 4T AX7 10W40 0,43
Castrol Magnatec Professional A5 5W30 0,43
Mercedes-Benz MB229.51 5W30 0,43
Motul 8100 X-max 0W40 0,44
Mihel Ceramic Oil 7900 5W40 0,45
Fuchs Titan GT1 Pro C2 5W30 0,47
Petro Canada Synthetic 5W40 0,48
Repsol Moto Sport 4T 10W40 (Germany) 0,49

Jak wiadomo olej najbardziej traci w wysokich temp. Tak że ja bym porównywał tylko testy w tych założonych 100 stopniach. Wyszuy nie możesz robić porównań gdzie jeden olej na zimno a drugi w 100 st.

Porównanie bezpośrednie Mobila i Redline https://www.youtube.com/watch?v=GVSsd29T2TQ . Oczywiście oleje z innej półki cenowo-jakościowej. Podejrzewam że te testy wprowadzają więcej pytań jak odpowiedzi.