Widać Shell podpisał lepszą umowę.

Już od kilku osób słyszałem że Sell Racing jest dobry
jak myslicie lepiej Sell Racing czy Motul v300 ???

Teraz i tu wreszcie widać czym tak na prawdę kierują się producenci samochodów…
Kiedyś był dobry Mobil, teraz Shell, a za chwilę będzie Castrol

Wiadomo, że kluczowe są umowy partnerskie, ale też jest inny wniosek, że oleje praktycznie niczym się od siebie nie różnią gatunkowo- i mechanicznie, że można przejść z jednego na drugi i producent nie ma z tym oporów.
A dla tych co lubą teorie spiskowe może przechodzą na gorszy olej, bo za długa była żywotność silników a na tym się nie zarabia

_________________

był Mobil 0w 40, a od ponad roku jest Castrol.

Czy na liście olejów dopuszczonych przez Porsche (spełniających parametry), nadal jest Lotos?

Kto by wlewał Lotosa do prosiaka

myślę że nie ma takich kamikadze

Hejka, ale wymyślacie
Najlepszym olejem jest MILLERS OILS z serii CFS

U siebie lałem Millers Oils CFS 10w60 - jedyny na świecie wyczynowy olej trójestrowy i nie ma nic lepszego

- jest to olej wyczynowo sportowym używany m.in. w WRC (Adam Małysz w swoim Cayenne też używał tego właśnie oleju).

Pozdrawiam

Oczywiscie kazdy ma swoje przekonania, zasady, i przyzwyczajenia, i z zadnymi nie polemizuje, ale po przeczytaniu wielu opinii, artykulow itd uwazam, ze jesli olej jest wymieniany tak czasto jak powinien, kazdy olej rekomendowany przez producenta jest OK, rowniez Lotos (przynajmniej Syntetic SL/SJ/CD/CF 5W40 byl do konca 2008 roku - nie znalazlem nic nowszego - http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... 701-a.html). I w szczegolnosci jesli auto jest uzywane do zwyklej jazdy z dodatkiem kilku weeekendow na torze... Ja leje wg rekomendacji Mobil 0W40 do 993.