jaki do wersji wolnossącej
jaki do turbo
jaka na tor a jaką do normalnej eksploatacji
może są jakieś o których nie wiem lub używam zły
mam carrere 2001 3,4l

świat się zmienia może w olejach też coś nowego wynaleziono

Od dawna Motul. W wiatraku 300V Power.

Ja w moim Boxsterze 3,2 S też używam Motula.

Jeżeli nie Motul to Mobil1 5W50 da radę.
Sprawdzone empirycznie...

lepszy motul od mobila ???
jaki dokładnie model tego motula ???

np. taki http://www.motul.com/olyslager/?lang=pol&id=52

ten słaby nie polecam (auto mialo wyzszą temp. oleju niz na Mobilu org. )

jesli motul to któryś z V-ek

polecam SHELL-a RACING

u mnie mam motula v300 ale to pierwsze użycie nie wiem jak się spisze
o tym SHELL-a RACING słyszałem ale nikt ze znajomych go nie uzywał
jakoś myślałem że mobil 1 jest najlepszy widzę że byłem w błędzie
ten SHELL-a RACING ma jakiś konkretny symbol czy to cała nazwa ?

a co sądzicie o castrolu ???

Do Twojego klasyka moze olej Porsche Classic? Pewnie jeszcze rzadko podrabiany, bo dopiero pojawil sie na rynku.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Ja do aut zalewam Mobil1 5W50 - brak reklamacji i narzekania ze strony klientow, sprawdza sie do wielu aut zarówno jezdzących lajtowo jak i torowo. Bardziej wymagajacy zalewają Motula, nie wypowiem się czy ma jakies cudowne własności bo nie mam takich podstaw- generalie cieszy dobrą opinią. Silnik jeżdżacy na Motulu po rozbiórce do uszczelnienia był w srodku bardzo czysty. Tak samo silniki po olejach Liqi Moly wygladały w srodku bardzo czysto. Po innych olejach z reguły w misce jest bagienko.
Castrol ma duzo sprzecznych opinii - zarowno negatywnych jak i pozytywnych. Zeszly sezon przejezdzilem wyscigowo na Castrolu 10W60 tym przewidzianym do BMW M-power - nie moge narzekac, totalny brak konsumpcji oleju i jakichkolwiek niepokojacych dzwięków czy objawów. Wiecej stwierdzic sie nie da po wymianie oleju gdyz w boxie brak wskazan jego cisnienia.

ma ktoś opinię a Shellu Racing i jaki jest cała dokładna nazwa tego oleju ???

Zapewne chodzi o Shell Helix Ultra Racing 10W-60. Nie używałem - nie wiem. Podobnie jak Michał jeździłem na Castrolu 10W-60 i było OK. Wiem, że Mikołaj w 944 Turbo używa tej samej lepkości Liqui Moly.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Nie potrafię Ci odpowiedzieć na takie pytanie gdyż nie rejestrowałem który silnik na jakim oleju jeździł przed zdjęciem miski. Może trzeba by zacząć prowadzić taką statystykę?
Z reguły miska w 944 ma delikatną ilość mułu na dnie, w niektórych autach ta ilość była zatrwazajaca co może swiadczyc o kiepskim oleju ale również o tym, ze nikt nie zdejmował miski np. przez 20 lat. W boxsterach czy 911 nie spotkałem się jeszcze z mułem w misce - być może stosowane oleje sa lepszej jakości, być może silniki młodsze. Na degradację oleju mają również wpływ procesy spalania które w nowszych generacjach silników teoretycznie mniej zanieczyszczają olej.
Te oleje które podałem (Motul i Liqi Moly) zapamiętałem gdyż były to silniki Cichego i Gazika i obydwa były zadziwiająco czyste w srodku (944). Miałem tez pewna informacje o stosowanych olejach i warunkach pracy silnika (większość czasu tor).
Czystość też nie swiadczy o tym, ze olej jest "super" a tylko o tym, ze ma dużo dodatków myjących silnik.

Shell Helix Ultra Racing 10W-60

bardzo dobry olej do mocno obciążonych samochodów np. Ferrari
z pewnościa nie podrabiany ze wzgledu na sprzedawane ilości
(fabryke motula to u mnie w mieście juz 2 lata temu znależli oczywiscie nie legalną)

niespotykana odporność na przegrzewanie sie
nigdy nawet w najgorętszy dzien podczas ostrej jazdy po torze temperatura oleju sie jakos drastycznie nie podniosła
czego nie moge powiedziec o mobilu5/50 czy motulu8100
Motul V mysle jest podobnej klasy tylko z pewnoscia częściej podrabiany

Mobil 5W50 tez daje rade, nawet w cieple dni i przy jezdzie na torze.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Myślę, że kluczowe jest źródło zakupu oleju. Za wszelką cenę trzeba unikać podróby. Zakup każdego oleju spełniającego wymagania producenta silnika w naszym samochodzie będzie raczej dobrym wyborem.

a jaki olej leje serwis Porsche na gwarancji i po gwarancji do wolnossących

Dziś chyba Mobil, ale są podobno przymiarki do zmiany na Castrola

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Od niedawna w Warszawie chyba leja Shell. A wczesniej Mobil. Widocznie teraz Shell lepszy do prosiakow niz Mobil choc silniki te same. Nowy sponsor

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]