[quote="Gumis"]Te z testu to wszystkie są semislicki [/quote
Faktycznie,cos mi sie pomyliło

Pierwsze wrażenia z Hankooka - świetnie się wyważa - max 10 gr na kole mi wyszło. Dziś rano pierwsza jazda w temp +5 stopni, opona nowa i nieznana więc raczej spokojnie. Mniejszy hałas wewnątrz auta w porównaniu do pilota sport 2. Trochę lepiej wybiera nierówności drogi w porównaniu z PS2. Z racji tego, że w weekend upalałem Cup'y, które mają bardzo niski bieżnik, tutaj mam wrażenie jakby pewnego wzrostu "gumowatości" w kierownicy - no ale bieżnika jest na oko 2 razy tyle, plus powierzchnia poszczególnych "kawałków" jest mniejsza niż w PS2. Popołudniu zrobię jakieś 50 km mniej więcej, więc będę miał więcej do powiedzenia

A tu jeszcze waga opon do 997tt znalezione na innych forach w lbs - przelicznik 0,45

R compound Michelin Cup: front/rear 20/27 = 47 lbs
R comp Pirelli Corsa: 21/26 = 47
Continental Extreme Contact DW: 21/28 = 49
Hoosier R6 (not street tire, 315/30-19 rear): 22/27 = 49
Michelin PS2: 22/28 = 50
Continental SportContact 3: 22/28 = 50
Pirelli Rosso: 22/29 = 51
Michelin Pilot Super Sport: 25/30 = 55
Bridgestone RE050A: 24/31 = 55
Hankook Ventus V12: 24/32=56
R comp Toyo Roxes R888: 25/31 = 56
Bridgestone RE11: 27/32 = 59

oraz felg
oryginalne 997tt chyba 23 / 28 lbs

OZ Superforgiatas centerlocks
8.5 x 19 53mm 17.2 lbs
12 x 19 48mm 21.5 lbs

OZ Superforgiatas 5 bolts
8.5 x 19 53mm 15.9 lbs
12 x 19 51mm 19.8 lbs

BBS FI 5 bolt
19 x 8.75 50mm 16.4 lbs
19 x 12 50mm 19.7 lbs

Zrobiłem jakąś stówkę na tych oponach i bardzo mi się podobają. Doskonale harmonizują z zawieszeniem Boxika na naszych polskich drogach. Nie wiem od czego to zależy, ale przód i tył pracują o wiele bardziej synchronicznie niż na PS2. Praktycznie zaraz po ruszeniu generuja naprawdę niezłą przyczepność i większe "czucie" samochodu. Na krętych drogach poczułem się na nich od razu dosyć pewnie, robią wrażenie bardzo przewidywalnych. Przejechałem też kawałek obwodnicą dosyć szybko i nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów, hamowanie i przyspieszanie bardzo stabilne. Jak dla mnie to świetny zestaw ogumienia do jazdy po drogach, a przynajmniej z Boxem współpracują doskonale. Pozostaje jeszcze test na mokrym, ale u nas jak na razie bezchmurnie No i kwestia kolein - tego też jeszcze nie sprawdzałem.

Są już rozmiary CUP 2 do 997

Ale 18-tek nie ma... a 19-tki jednak znacznie droższe ... ponad 1000 pln na komplecie ...Co gorsza CUP zniknął z oferty na ich stronie...

50% trwalsze

pewnie zrobią niedługo , niedawno 19" nie było a już są

Byłoby super, szczególnie z tą trwałością

Czy te CUP 2 mają też homologację Porsche na 997?

przody nie mają , tyły mają

_________________

PORSCHOHOLIK 997 TURBO MACADAMIA
oponygumis@wp.pl
tel.+48-602-620-510
Tomek

Panowie ma ktoś może opinię o oponce Yokohama Advan Sport??

No i nadszedł dzień poważnego sprawdzianu Hankooków - mokry track day. Na porannych ćwiczeniach pierwsze zdziwienie, te opony są mega stabilne i dają gigantyczne poczucie pewności na mokrym w porównaniu do PS2. Przyczepność w zakrętach - rewelacja, tak długo jak nie tykałem mokrych tarek, to zero uślizgów. Przyspieszanie - idealnie stabilny tył, zero szarpnięć. Generalnie nie dotarłem do granicy przyczepności bocznej, ale nie szukałem jej zbytnio, bo jak wspominałem już w innych wątkach, na mokrym to ja jestem raczej mięczak. Jazda sprawiała mi masę frajdy, pierwszy raz na deszczowym track day. Jednak najlepsze miało dopiero nadejść. Po zjechaniu z przedostatniej sesji, naprawdę mocno już deszczowej, (na torze pojawiły się kałuże, w dwóch miejscach prze tor płynęła już woda w poprzek) - podszedł do mnie mój Mistrz instruktor Maciej Kopański i powiedział, że nie mógł mnie dogonić BMW Z4 I to jest chyba najlepsza rekomendacja dla tej opony .... Z informacji technicznych - na ciepło opona świetnie pracuje przy ciśnieniach przód 1,9 tył 2,0, zmasakrowanie bieżnika niezauważalne, no ale było przeważnie mokro.

No prosze ... czyli warto testowac nizsza polke ...dzieki za podzielenie sie doswiadczeniami ...

To jeszcze tylko dopowiem - na suchym torze, Cupy biją hankooka na głowę, PS2 i PSS też sprawdzą się lepiej. Hankook ma dość głęboki i "drobny" bieżnik, więc bardziej na nim pracuje i daje uczucie pewnej "gumowatości" . Natomiast na ulicy znacznie szybciej osiąga temperaturę dobrej przyczepności i lepiej znosi nierówności naszych dróg niż PS2 i PSS, wg mnie dla Boxstera to lepszy wybór do codziennej normalnej jazdy.

Tomku, jaki model Hankooka zalozyles? Nie znalazlem szczegolow, przepraszam, jesli nie doczytalem.

Widze, ze jestes zapisany na TPTD z duzym wyprzedzeniem. Mam nadzieje, ze spotkamy sie 5 kwietnia. Przetestuje nowe opony...

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Hankook ventus s1 evo2 Jednak mam nadzieję, że kolejne edycje pojadę już na CUP'ach A zapisany jestem z wyprzedzeniem, bo kupiłem duży karnet z 30% zniżki

Moze ktos sie wypowie o Michelin Super Sport - szczegolnie jak sie na mokrym sprawuja?