Mam taki drobny problem...powiedzcie mi jak to jest z kierunkami bocznymi w 993...kiedy były lub też kiedy ich nie było.Kupiłem nowy błotnik i ma otwory na kierunki,w PET-ie nie ma żadnych rozgraniczeń...tzn jest tylko jeden rodzaj...a w aucie są błotniki bez kierunków ...o zagwozdka

Proste - w USA nie było kierunków w błotnikach, na pozostałe rynki - były.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Mistrzu...jesteś pewien?Auto jest europejskie,nietknięte...a w PET-ie nie ma słowa na temat kierunków...jest jeden rodzaj błotnika

Głowy nie dam sobie uciąć, ale 99% daję.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dzięki

obstawiam, że wit007 ma rację!
Angloeuropejska wersja PET nie jest tożsama z wersją US. W PDF dla wersji EU nie ma podanych części charakterystycznych dla US i vice versa.
Dla EU były dostępne błotniki (lewe) z parzystami końcówkami nr:
993 503 031 00
993 503 031 02
993 503 031 04
(993 503 031 06 i 993 503 031 08 pewnie też)
Dla US były dostępne błotniki (lewe) z nieparzystami końcówkami nr:
993 503 031 01
993 503 031 03
(993 503 031 05, 993 503 031 07 i 993 503 031 09 pewnie też)

Podobnie sprawa miała się w przypadku 944. Wersje EU miały boczny kierunkowskaz w błotniku, natomiast wersje US już nie

I tak samo jest z 964. Wiem, bo miałem US. Bez kierunków w błotnikach.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations