Pomocy.Z racji zakupu prosiaczka na kołach zimowych 17,szykuje się zmiana na lato.
Pacjent-Carrera 4 996 2002 rok.Myslalem o
Porsche Carrera Sport 19" wheels
Porsche XRR Exclusive / Carrera Sport
Front: 997.362.156.55 - 8,5J x 19" - ET55 (99736215655)
Rear: 997.362.162.56 - 11,5J x 19" - ET50 (99736216256)
Panowie czy to zagra?Brak mi doświadczenia w tym temacie.Gdzie nie zapytam ,to odpowiedzi raczej asekuracyjne,a przecież jak już kupię to po jabłkach.Dzięki za pomoc.

tu masz kalkulator z którego ja korzystam:

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

natomiast że masz C4 to radziłbym się trzymać fabrycznych rozmiarów - może przesadzam ale wydaje mi się że jak masz napęd na 4 łapy to jest to ważne bo dyfry są pod konkretne koła i obciążenia dobierane - jeżeli nie masz pewności co chcesz osiągnąć/zmienić w charakterystyce to bym nie ruszał tylko wybrał coś z fabrycznych rozmiarów - ja bym nie poprawiał inżynierów z porsche

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Felga,akurat ta, w oko wpadła strasznie,ale chyba poleci 18'-niestety już inna.

11,5 to wg mnie za dużo do 996, zwyczajnie się nie zmieści. Ale wkrótce będę miał taki zestaw w 997 to jak masz niedaleko do Wwy to możemy zmierzyć

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

no jakbyś chciał jednak 19" to ja na Twoim miejscu te bym wybrał:

https://www.olx.pl/oferta/oz-ultralegge ... tCGHF.html

sam miałem na nie chrapkę ale zdecydowałem się trzymać fabrycznych 18"

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Sorry za offtop ale 996 C4 to te srebrne z Czestochowy (z Japonii)? Dzwoniłem w zeszłym tygodniu ale już było sprzedane

Taak.Kilka pierdułek do zrobienia,ale generalnie cukierek.Stoi u Bat Man serwis we Wrocławiu,myślę,że chłopak ogarnie.pozdrowionka.

Będą 18'.to max co producent zaleca.max szerokość feli przód 8" tył 11".Z et będę walczył na dystansach chyba z tyłu.wiec osiągniemy temat dalej z racji totalnej niewiedzy mojej.ave klubowicze

Do Wawy z przyjemnością,ale racja 11,5 to dużo.widzialem ten zestawia na 997 i jest petarda.cieszy oko.

Mogę rozważyć sprzedaż takich OZ. 19 cali, jak widać dało się je wcisnąć do 996

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

no to gdzie byles jak szukalem kół? - ech

no ale też uznałem że w C4 wolę zostać na fabrycznym rozmiarze.

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Wcisnąć się da, tyle,że to c4 i może być problem z napędem dyframi itp.to opinia porsche lellek Wrocław.ciężko przeskoczyć konstruktorów porsche.a chciałbym hi,hi.

To kwestia opon, nie felg

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Pojęcia nie mam. Ciężko znaleźć kogoś ,kto jest zorientowany.19' przy c4 996 porsche zdecydowanie odradza.dalej walczę,czytam,grzebię.

Przeliczyłeś jakie rozmiary opon musisz zastosowac na 19"? Moze problem jest w tym że będzie już za nisko na profilu opony a co za tym idzie twardo, opona ostrzej ciagnie na boki w koleinach (nizsze i twardsze ścianki boczne), więc i komfort i zawieszenie napewno mocniej na tym obrywa.

Wysłane z mojego HUAWEI NXT-L29 przy użyciu Tapatalka

Komfort jest zaskakująco wysoki. Porsche przewiduje 235/35 i 295/30, nie pamiętam czy we wszystkich wersjach napędu (część miała 305/30 z tyłu). A co do zaleceń Porsche - od zawsze odradzali większe średnice, trochę dmuchali na zimne wg mnie.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Co zastanawiające , szerokość opon i profil jest właściwie ten sam. Bardziej skłaniam się w stronę 18' teraz. Zbyt wielu odradza te wymarzone 19.nawet coś takiego znalazłem

Mam jeszcze coś takiego,jeśli chodzi o szerokość feli. Przekonany jestem również jeśli chodzi o c4 996 ,że musi istnieć jakiś przelicznik stosunku sił tarcia przód -tył że względu na inną szerokość opon i wielkość całych kół.

Wg mnie wystarczy, by koła miały tę samą średnicę (w miarę możliwości oczywiście). Bo nawet zachowując fabryczne rozmiary opon na pewno jest minimalna różnica.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Tez kiedyś nad tym myślałem do czasu aż złapałem kapcia i założyłem dojazdowke która po napompowaniu ma całkiem inny obwód toczenia , przejechane kilkaset km w ten sposób i nic się nie działo z napędem 4x4 w 996 turbo wiec nie ma się chyba czym przejmować przy zakupie opon , jedynie chyba prędkościomierza może oszukiwać jeżeli bierze z koła bo nie wiem. Co do 19 tez mam 2 komplety w 996 i nie widzę problemu może teoche głośniej niż na 18 ale to peweni kwestia niższej sciankibopony co za tym idzie twardość