Dzisiaj zdecydowałem się zacząć udzielać się na forum - a przynajmniej dorzucić swoje trzy grosze w kwestiach, z którymi miałem styczność... aczkolwiek spotkała mnie przykra niespodzianka...

Mój Prosiaczek nie odpalił. Krótkie back story.

Pojechałem z wizytą do znajomego - mały deszczyk - kiedy byłem u niego mocno się rozpadało - wspominam to bo może ma to jakiś związek ze sprawą. Tak czy tak rozrusznik kręci, aczkolwiek samochód nie odpala - buczy jak przy normalnym starcie, ale do niego nie dochodzi.

Szybkie spojrzenie na fora zagraniczne rzuca dwie prawdopodobne przyczyny - wada immobilasera lub czujnika wała korbowego - to najczęściej można spotkać przy takich objawach... z tym, że ta pierwsza jest spowodowana znacznym zalaniem samochodu (np otwarty dach podczas deszczu), a u mnie tego nie było (ze względu na położony pod siedzeniem kierowcy komputer). Kluczyki wszystkie sprawdzone, więc napewno to nie wina kluczyka.

My ze znajomym wpadliśmy na jeszcze jeden pomysł - mianowicie przy zapłonie (odpalaniu) nie słychać nic ze strony pompy paliwa, a powinno być słychać charakterystyczny dźwięk... strzał w ciemno. Zauważyłem też kropelki wody na przewodach, które tam idą i wilgotność pod plastikową pokrywą po prawej stronie akumulatora (patrząc od frontu). Znajomy stwierdził, że to normalne i zostało przewidziane przez producenta, że nieznaczne ilości wody mogą się tam dostać - np. przy otwieraniu maski - u mnie było ciut więcej tej wilgoci i kropelek.

Nadmienię, że po cięższych deszczach samochodzić zawsze norlanie odpalał. Aaaa... i kolejna możliwe istotna rzecz - czasem przy odpaleniu słychać było krótki może jedno sekundowy pisk - co wziąłem za brak cofnięcia rozrusznika. Teraz przy każdej próbie odpalenia też słychać ten pisk. Jutro postaram się wrzucić filmik.

Pozdrawiam i może ktoś mi coś podpowie, bo miał podobny problem.

W 944 najczęstszym powodem rzucenia palenia jest przekaźnik pompy paliwa. Może i u Ciebie to samo?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

miesiac temu mialem podobna przygode z 996 okazalo sie ze to pompa paliwa
pozdrawiam

Strzał w dziesiątke - co prawda w momencie czytania tego znajomy już zdążył gdzieś indziej to wyczytać i szybko sprawdził, że to właśnie przekaźnik.

W związku z tym, że u mnie raczej próżno szukać części do Porsche (niewiele sklepów ma cokolwiek na stanie) - kupiłem najtańszy przekaźnik i przelutował środek - autko odpaliło i bezproblemowo dojechałem do domu.

Sam oryginalny przekaźnik znajduje się na teile - razem z przesyłką to 100 zł i myślę, że go zakupię, a do czasu tego jak przyjdzie ograniczę jazdę.

Pozdrawiam