Czesc

Wreszcie wiem jakie chce kupic auto . Troche poogladalem samochodow ostatnio [ dzieki Jarek za mozliwosc sprawdzenia 997T ] i wyszlo na to ze pasuje mi jak ulal 964 z manualna skrzynia. Dawno tak dobrze nie czulem sie w aucie przy malych predkosciach [ moze to glupio zabrzmi ale jedynie MX-5 ND dawala mi podobny poziom zabawy z samochodem ].

Powaznie przygladam sie temu co jest obecnie wystawione, o jednym aucie rozmawiam, moze sie dogadamy.

Ale tak czy inaczej jak macie gdzies pochowane w garazach 964 ktore az sie prosi o zmiane wlasciciela to piszcie )).



Pozdrawiam

widze , ze bez odzewu w sprawie 964 w manualu...tez dlugo szukalem swojej ale mialem bardzo sprecyzowane kryteria i sie tego twardo trzymalem...w sumie w Wawie jest najwiecej 964 na sprzedaz w PL - Japan Car Direct i 911garage , no i u Krzysia - Kimbex...pojedz , poogladaj , moze nawet potestuj , a noz cos wybierzesz...zycze powodzenia)

ps: raczej nie licz , ze ktos z forum oddaa swoje cacko)

_________________

IG: barrys.garage.classic.porsche

Kimbex ma jedynie automaty, i nic na razie na widoku. Z JCD rozmawiam, moze ktos z was poleci/zna 964 manuala ktory stoi u chlopakow? Co mysliscie o tym aucie?

Tak czy inaczej to bardzo male pole manewru. Oczywiscie jest jeszcze kilka innych opcji ale to i tak nie wyglada rozowo .


PS: jako ciekawostka, wczesniej bylem bardziej nastawiony na 993 ale mialem okazje usiasc zaraz po sobie w 993 i 964 [ dzieki uprzejmosci JCD ]. Ku memu zaskodzeniu jest duza roznica, i to w kierunku 964. A sama jazda to juz bajka...

jestem tego samego zdania)

_________________

IG: barrys.garage.classic.porsche

Ja tam myślę, że wszystko jest kwestią ceny

964 to najlepszy klasyk porsche,jeśli uda Ci się kupić w wersji turbo look to będzie największy kozak a może pokusisz się od razu na 965 ? gorąco polecam

965 - boje sie tego auta, zwykle jezdze bardzo wolno, ale jak pewnie wielu z nas czasami mnie ponosi . Za duzo momentu pod pedalem + tylny naped = to jeszcze nie dla mnie.

Zreszta jestem fanem NA, jakos zawsze tak wychodzilo ze takie auta do mnie przemawialy, a w polaczeniu z niska waga wrecz wciagaly . Jak to mowi Jarek z 911 lubie "baletnice" .

jak jeździsz NA (mam taką z pierwszego roku produkcji, super autko, szczególnie skrzynia biegów, która do dziś uważana jest za najlepszą z tamtych czasów) to bierz C2 ! sprawdź dobrze zanim kupisz, wstaw do dobrego serwisu i niech wszystko sprawdzą ponieważ różnica pomiędzy dobrą a "dobrą" może być kosztowna...nie kieruj się sercem- jaki piękny kolor tylko rozumem a na pewno będziesz równie zadowolony co z jazdy NA, powodzenia !