No właśnie, u mnie ten wskaźnik odlicza czasem o 5 sek a czasem wyskoczy mi nawet na 59min.... zazwyczaj jak już trochę śmigam, zastanawiam czy to nie jest spowodowane tym, ze komputer ma wyliczone ze ok tyle czasu po rozgrzaniu silnika olej spłynie do miski i wtedy poda faktyczny stan. Jeżeli tak to oznaczało by to ze trzeba mierzyć na zimnym silniku.
Chyba ze mam coś popieprzone w elektronice

U mnie też w dokładnie taki am sposób odlicza, więc raczej tak powinno być.


Chyba ,że obaj mamy popsute ale myślę ,że tak jest jak piszesz

jest tak jak mówisz, czas zalezy od temp. silnika jak zapale wyjade z garazu i musze zgasic to czas nawet jest 10 minut (wydaje mi sie czasem ze i wiecej ale czesto mi sie to nie zdarza takze nie pamietam);)

Długo nic nie pisałem ale przeszczep sie udał mam teraz silnik 3.2 z 2004r i 6cio biegowa skrzynke. Pięknie idzie, te 50KM zrobilo roznice Cala operacja trwala miesiac i szkoda gadac ile kasy ale jestem zadowolony. Martwi mnie tylko jedna sprawa, rano podczas pierwszego rozruchu silnika pojawia sie chmurka niebieskiego dymu, silnik ma podobno 60tys. km przebiegu, zastanawiam sie czy powinieniem sie tym martwic??

Niebieski dym nie wrozy nic dobrego - ile oleju dolewasz?

60tys.przebiegu?jak oni to robią że we wszystkich ogłoszeniach które spotykam silniki mają 60-góra 65tys.przebiegu

tak samo robią, jak robią, że wszystkie diesle mają po 180-200 tys

Póki co oleju nie ubywa, wymienilem olej i przejechalem jakies 300km, wszystko wydaje sie byc ok tylko ta niebieska mala chmurka rano...

Niebieska chmurka z rana zniknęła jest juz tylko para, ciekawe czy miało to związek z wymianą oleju, którą ostatnio wykonano w tym aucie mam teraz mobil1 5w50