Witam ponownie, wlasciciel bialego 944, zniknal bez sladu:) szukam dalej..
co do 944 121kW i 114 kW na czym polega roznica w tych silnikach (te same czesci?)? czy ta roznica w mocy jest bardzo odczuwalna?

z tego co wiem tylko różnica w mapach w komputerze... podczas jazdy - ponoć jest odczuwalna.

No niestety nie tylko. Różne stopnie sprężania (inne tłoki), elektronika przy tym to pikuś.

Tak dla przypomnienia:

1982-1987 (Europa) 163 KM, st. sprężania 10.6/1 (M44/01, 03, 05, 06)
1982-1987 (USA, Kanada, Japonia) 150 KM, st. sprężania 9.5/1 (M44/02, 04, 07, 08 )
1988 (cały świat) 160 KM, st. sprężania 10.2/1 (M44/09, 10)
1989 2.7 (cały świat) 165 KM, st. sprężania 10.9/1 (M44/11, 12)

Tylko trzeba uważać, bo wychodziły w autach na Europę silniki M44/07 (czyli 150 KM) - wersja, której teoretycznie wg fabryki nie było. Widziałem już kilka aut z tak fabrycznie zaniżoną mocą - w tym i moje

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Moje jest nadal na sprzedaz

Panowie, a widzial ktos moze ta 944? samochod przywieziony z Niemiec. kawal drogi z warszawy, a trzeba ja przewiezc na lawecie, bo nie jest oplacona/zarejestrowana/ubezpieczona. Gdyby sie zdarzylo, ze ktos juz ja widzial i mial jakies komentarze to bardzo prosze.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2731890