Mam prośbę o kilka rad dotyczących zakupu tego autka.
Pochodzi z USA, gdzie drift zakończył się na krawężniku i opona z obręczą odpadla a reszta felgi została na piaście (tył). Samochód był naprawiony, ale nie wiem jak. Autko bylo sprowadzone 4 lata temu i bylo poddane naprawie. Sprzedajacy uzywał samochodu bez zadnych problemów.
- sprzedający poinformował mnie ze samochód jest lekko pochylony w lewą stronę. - co moze byc powodem, uderzenie? Na co w zawieszeniu zwrocic uwagę?
- mam pytanie gdzie w Poznaniu mogę sprawdzić stan auta poza ASO
- umowilem sie juz w PCP na inspekcje 111 punktow, ale chcialbym jeszcze zasiegnąć języka fachmana no i waszego.
Pozdrawiam
p00hat3k

Koledzy polecali Carrera Cars Service w Puszczykowie.

Kurna...
Tez mi się cabrio spodobało, jak się z Budzikiem przewiozlem!

_________________

www.classic911.pl
www.pasjaporsche.pl

964 to samonośna konstrukcja i łatwa do "przestawienia"
Szczeliny wszystkie są równe ???

CCT chyba tylko wynajmuje samochody, nie doszukałem się informacji o tym że naprawiają, a mam ich za miedzą...

Samochód jest ładny, szpary spasowane.

ok mam to

chodzi o http://ccs.auto.pl

Jeżeli chcesz być pewny, że nadwozie nie jest "przekoszone" należy wykonać sprawdzenie geometrii nadwozia.

Jeżeli tam wynik będzie pozytywny, trzeba obejrzeć całe zawieszenie i punkty mocowania - czy noszą jakiekolwiek ślady odkształceń, uderzeń itp.

Do tego zrób badanie amortyzatorów na ścieżce diagnostycznej, żeby wyeliminować uszkodzony przed uderzenie amortyzator (pochylenie w lewą stronę).

Niestety takie "strzały" kołem w przeszkodę są o tyle wredne, że czasami wszystko się wygina a nie stwierdzisz tego gołym okiem. Albo dla spokoju wymieniasz wszystkie elementy z danej strony na nowe, a okazuje się, że odkształciło się mocowanie do nadwozia. A czasami wymienia się jeden element i wszystko jest ok.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

Dzieki Mikołaj