W nawiązaniu do wątku ze starego forum.

Wczoraj w nocy MAF został zamontowany w aucie (M44.07). Wszystko ruszyło od pierwszego kopa. Absolutnie zero problemów. Wolne obroty stabilne, przejścia pomięszy trybami pełnego i częściowego obciążenia płynne, osiągi normalne. Jak na prototyp - super. Opłaciło się mierzyć to wszystko precyzyjnie, odwzorowywać charakterystyki. Urządzenie sprawowało się tak dobrze, że kierowca, który to testował nie był w stanie stwierdzić jednoznacznie, czy moc jest wyższa czy niższa. Odczuwalnna była tylko większa płynność przy normalnej jeździe.

Teraz pora na tuning i wyciśnięcie z tego trochę dodatkowej mocy.

Bardzo serdecznie dziękuję wszystkim, którzy wspierają projekt. Za poświęcony czas, udostępnione części i auta, sugestie. Na razie pozostają bezimienni, ale wktótce będzie w necie "Hall of fame".

Foto prototypu zamontowanego w aucie. M44.07.

Gratulacje

Super Teraz spokojnie mozesz zabrac sie za moj preskaler a pozniej przeplywka do S2

przepływka powiadasz

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Tona,

Nad preskalerem właśnie siedżę . Teraz dosłownie.

Przyznaję, że trochę straciłem do niego zapał, po tym jak mój sterownik ABS przy podłączeniu do obwodu czujnika czegokolwiek, wykrywa to i mówi "dobranoc" . Ale już wymyśliłem układ typu "stealth"

Rychu,

A ty masz w swoim "sprężynkoklapkę" czy coś nowszego ? Może skorzystasz z oferty na przepływy mniej ograniczone ?

Podobno regulamin dopuszcza takie mody i z klasy nie wywalają

Rychowi to opracuj zwezke na przeplyw- siwek robi 1/4 w 14 sekund

14 ? Hmn......poza zasięgiem 4cyl........

Jak patrzę na Wasze wozy w klasie, to widzę, że będę się człapał za Wami moim stock S2 . Ale co tam, zawsze się człowiek czegoś nauczy.

tkacki: będziemy się człapać razem! Niestety 2.5 czyli "S2 killer" nie będzie gotowy na ten sezon (na Warszawę na 100%), więc pozostanie jazda seryjną S2
Szkoda. Ale na wyścigi górskie w Krakowie powinienem się wyrobić (szczegóły imprezy - o ile wypali - wkrótce w osobnym wątku).

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

ciekaw jestem jakie jest tutaj pole do popisu jesli chodzi o "rasowanie", bo z tego co rozumiem, w trybie FT juz nic sie nie zdziala, tak?

...ja to nawet nie wiem o czym wy mówicie...w Harleyu byłgażnik Edelbrok lub S&S dodawało się Kuryakina z KNN filtrem i to jechało można było też założyć np Revtech-a...czy wy coś z tego rozumiecie...acha 1/4 w 13,686

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

...mody tak ale moc do do pewnej granicy...patrz komunikat..musisz zobaczyć co ja tam mam chętnie skorzystam

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Zgłosił się do mnie człowiek z zamówiemiem na elektronikę konwertera do MAF'a. Gość tuninguje auta. Dostałem przepływomierz i konkretne charakterysyki (pomierzone w labie) do przygotowania map konwersji sygnałów.

W trakcie rozmowy dowiedziałem się, że chodzi o zastosowanie tego w ..... Porsche

Podobno jakiś mocny motor 911. Czyje to auto Przyznać się

Ktos sie szykuje do sezonu?

Podobno nowej generacji motor z osprzętem od wiatrakowego. Jakaś kombinacja totalna, ale nie wiem kto i co.

Było coś o legendach itp...
Rozpoczęła się seryjna produkcja MAF Kit-ów.

Pamietaj nadawac numery seryjne Jak fabryka to fabryka

Dla Ciebie zarezerwowałem No 00000001.

znajac mojego farta mnie pewnie przypadnie 666.. do tego bez tych zer