Autko 997.1 TIP oddane do Synek chiptuning pod Warszawą (MEGA POLECAM)
Założenia, ma być dużo szybsze od serii ale ma być w miarę seryjne w jezdzie bez żadnego hardcore, bez buczącego wydechu i hałasu, seria jest wystarczająco głośna
Zmiany
- Intercoolery (większe od często używanych collerów od gt2), zwiększone do tego średnice wyjść
- Dolot custom
- Turbiny hybrydy przerobione z seryjnych
- Filtr KN
- Oryginalny wydech bez katalizatorów
- Benzyna standard 98

Dlaczego tylko takie zmiany a nie wydechy, kolektory itd? tak jak napisałem wyżej, miało być w miare seryjnie a bardzo szybko i tak dokładnie jest. Można osiągać duże moce w 997 bawiąc się wydechami za 15 tys lub 20 i próbować ugrać 20-30KM, ja poszedłem inną drogą i wsadziłem od razu hybrydy.
Osiągi jeszcze nie mierzone ale względem serii jest przepaść, auto jest szybkie, bardzo szybkie, mysle ze spokojnie zrobi wysoką 10 na 1/4 mili a to już jest dobrze.


Oto wynik.


P.S seryjnie było dokładnie koło 480KM, ta seria mierzona już ze zmianami bez kata i z dolotem i zmienionymi IC.

A co na to skrzynia? Robiłeś coś?
850Nm to już niemało...

Seria. Nic nie ruszam na razie i oczywiście nie robię LC bo to zabija własnie skrzynie najczęściej.

Kozak - z charakterystyką tipa, to będzie już dość szybkie ale i takie lajtowe auto.

wrzucili dzisiaj fotki na stronkę i lepszy dokładny opis zmian

https://www.facebook.com/SynekTUNE

Kolego print podpowiedź proszę jeśli masz wiedzę komu można powierzyć turbiny do przeróbki na hybrydy. Z tym że nie chodzi o Porsche.

no są dwie firmy w PL które można w 100% polecić Perun lub txperformance, ja robiłem w tej drugiej firmie, w moim przypadku ta przeróbka wiązała się właściwie też z pełną regereracją turbin bo jedna miała już luzy także turba sa wzmocnione i jak nowe, koszt przeróbki z regeneracją bo to nie jest jakas tajemnica ok 10K za dwie.

Super dziękuję. Chodzi mi właśnie o firmę która ma markę i traktuje klienta poważnie.

myślę ze obie sie sprawdzą.