Witam, jestem ciekawy co Panowie sądzicie o następujących modyfikacjach modelu 997.1 :



1) Nieoryginalne lampy led tył i przód do jazdy dziennej przypominające model 997.2



2) Zainstalowanie zderzaków oraz lamp poliftowych osiągając wizualnie z zewnątrz model 997.2

3) Pozostawienie modelu w oryginale.

Proszę o szczere opinie. Która z modyfikacji Wam się podoba?

Pozdrawiam.

Pozostań wierny oryginałowi

Kolejno: 3, 1, 2. 2 najdroższe i przy sprzedaży będzie budzić podejrzenia co do powodu modyfikacji

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Starszy typ ma ładny tył i nic bym nie zmieniał. W polifcie zmieniłbym na takie

https://9lf.de/de/beleuchtung/817-997-h ... e-911.html

******, mistrz

Ja nie jestem za zadnymi takimi modami, auto latwo jest zepsuc. Nie lubie jak cos sie nie zgadza z vinem.

_________________

996C4S'02
928GT'90
951'88
ex: 924'78, 928S'86, 944'86

Ja u siebie mocno pomodzilem auto jesli chodzi o mechanike/srodek ale nie widze sensu w wymianie lamp. Przedliftowe lampy wygladaja naprawde spoko a i tak wiekszosc osob jest w szoku, kiedy mowie ze auto ma juz 15 lat. Na przestrzeni lat 997 bedzie zyskiwalo status klasyka i mysle ze brak ledow bedzie fajnym smaczkiem

Zostawić w oryginale!

Jak ci się podoba polift to przerabiaj
Zmiana nie wymaga cięcie blach czy innych nieodwracalnych modyfikacji.
To nie jest model wypuszczony w ilości 300 egzemplarzy, żeby przejmować się takimi modyfikacjami .
Auto ma się podobać Tobie , a nie sąsiadom czy kolegom z forum.
Takie moje zdanie.

Jak oglądam oferty aut z zamiarem zakupu, to pierwsze co eliminuję z pola widzenia to wszystkie odstępstwa od wersji fabrycznej. Podejrzewam, że sporo potencjalnych kupujących działa w podobny sposób. Tak czy siak kalkulacja modyfikacji wygląda tak, że najpierw dopłacasz za części po-liftowe i ich instalację, a potem przy sprzedaży dostajesz strzał w plecy za nieoryginalność. W przypadku 997 suma tych dwóch wektorów cenowych wygląda mi na 50 tysięcy. Czy nie lepiej wykorzystać te 50-tysi i zmienić całe auto na poliftowe?

A jeśli chodzi o plusy 997.2 nad 997.1 to tak naprawdę chodzi o EMS i PDK, a tego nie przemontujesz raczej...

Ja też uważam, że warto tak dostosować auto żeby podobało się przede wszystkim Tobie!

Na pewno jednak zostawionym oryginalne czesci. Kupiec - purysta będzie zadowolony, a Tobie za parę lat też może się zmienić koncepcja😉

Mi też bardziej podoba się ledach. Jak by co to mam tylne lampy led pasujące bez zmiany zderzaka za 800zł.

Na led’ach wyglada super. Zostaw sobie stare lampy i przy sprzedaży zapytaj kupującego co woli.
Chętnie bym tak zmodzil moje 944

_________________

pozdrawiam
Adam

============
944/993/996T/957/970
986/996

http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Led z tylu robi robotę i zmienia mocno auto , zmieniłbym same lampy bo to 10min zmiana do oryginału potem

Miałem w caymanie 987 normalny tyłek, standardowe lampy i pojedyńczy wydech..od początku mnie to denerwowało...zamieniłem na ledy i podwójną końcówkę i za każdym razem mam banana na twarzy bo tak to dobrze teraz wygląda. Rada...zmieniaj jak Ci się podoba, to Twoje auto i Tobie ma się podobać.