Koledzy do jutra muszę podjąć decyzję w sprawie renowacji felg w moim autku. Mam 3 częściowe BBS w kolorze srebrnym z polerowanym rantem.
Gość w zakładzie regeneracji felg usilnie mnie namawia na pomalowanie "szprych" na czarny mat sugerując, że tak właśnie powinno być bo dodatki czyli ramki w moim tez są w tym kolorze i tak był w tych czasach wypuszczany ten samochód.
Chciałbym zachować jak najwierniejsza wersję kolorystyczna ale po prostu nie mam kompletnego pojęcia.
Obecnie srebrne nie wyglądają źle, ale widać na nich strasznie bród z klocków a na czarnym macie będzie z pewnością dużo lepiej.
Co radzicie rocznik auta to 1996 , może jakieś linki jak wtedy były malowane takie felgi?

_________________

Masz któreś z tych felg?

http://www.wheelenhancement.com/index.p ... =car&id=12

ja bym nie szedl w taki tuning w 993 tylko zostawil srebrne...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

wygląda, że takie

Ja tez tuningu nie chcę ale ponoć tak wychodziły oryginalnie

_________________

ja też bym zostawił na srebrno!!!
w swoim Audi mam koła czarny mat i w sumie "ból głowy" , czyli dbanie jak o jajko .... a porysować przy czyszczeniu momęt chyba że zawsze sam to robisz na spokojnie

Były i srebne i czarne i złote(mat) ale w Twoim samochodzie zostawilbym cale srebne ewentualnie srebne z czarnym środkiem i srebnym rantem.
Felgi masz świetne - i nie wiem czy czarne wizualnie nie zmniejszą kół, a teraz masz dobre proporcje.

Felgi to temat sam w sobie- chodzący mi po głowie zawsze - najlepiej mieć kilka wzorów ...

I mimo iż na mojej 930 widziałeś fajne Fuchs'e ( myśle że idaelnie się komponują) to tak jak Ci mówiłem (chyba) idąc krok dalej chce mieć Fuchs'e ale takie RSR'owe .

Wracając do tematu:
Chyba jednak trzymałbym się całych srebnych - może w lekkim macie?

Ja zostawiłbym srebrne.

Dzięki za rady, też myślę, że czarne mogły by być przyciężkie a jego argument,że kupę takich robi dla Niemców nie przemawia mi akurat in plus

_________________

DK: Jasne -to przecież Tobie mają się podobać najbardziej i tego się trzymaj

Uff, trochę mi ulżyło
Moim zdaniem to jedne z najpiękniejszych felg w ogóle i bałem się, że będziesz chciał je "popsuć tjuningiem"
Standardowo w Porsche były srebrne choć można było zamówić "custom finish"

Taką fotkę znalazłem i nie powiem tragedii nie ma

_________________

Na czarnym kompletnie gubi się krój wzoru BBS
Absolutnie odpada! Nie na tych kółkach

Darek,
u kogo robisz renowację felg? Potrzebowałbym jakiś namiar na dobry warsztat w okolicy Poznania.

Słyszałem dobre opinie o zakładzie w Luboniu przed kościołem na Sobieskiego ale ja byłem się pytać niedaleko mnie na Junikowskiej widziałem ich robotę i niczego sobie, nie ma się do czego przyczepić.
Ale "najzabawniejsze" było to jak podjechałem i mówię że mam BBS do regeneracji a on: jak od VW to nie warto jak inne to koszt ok 500-700 zł komplet ale mam podjechać jak już podjechałem to było 1000 i nie patrzą na czym te felgi są nie?

_________________

Jak goście lecą z Tobą w takie kulki, to ja bym im podziękował. Dla zasady

niestety często się spotykam z podobną praktyką w różnych dziedzinach/branżach ;/

Często mam ten sam problem, teraz przy negocjacjach z budowlańcami to chowam prosiaka już bo ciagle padało pytanie, to Pana?.....wow...

Co do felg, zostaw srebrne, miałem je w 996 i to rzeczywiście jedne z najładniejszych

Zostaw całe srebrne, jeżeli chodzi o takie malowanie srebrny/czarny mat to może być tylko w Fuchs Po za tym Twoje 993 idealnie się prezentuje na tych kołach, nic w nich nie zmieniaj. Jeszcze jednym wariantem może być pomalowanie śrub od skręcania felgi

Darku, rad teraz masz niemalze tyle, co wypowiadajacych sie forumowiczow. Zrob felgi tak, zeby Tobie sie podobaly, a jak zmieni Ci sie gust, to przeciez mozna je przemalowac ponownie.

Swoja droga widze, ze nosi Cie, zeby poprawiac samochod. To chyba typowa choroba, rozpoznaje ja tez u siebie... I tak, z czasem, nasze autka maja szanse nie tracic swoich mozliwosci technicznych ani aspektow wizualnych, a nam dlugo dawac radosc ujezdzania i ogladania.

Podziel sie zdjeciami, jak bedzie "po".

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Dzięki za rady decyzja podjęta będą srebrne ale fotki nie tak prędko bo proces trwa 2 tygodnie, samo pomalowanie to 2-3 dni ale te nad spawane uszkodzenia na polerowanych rantach aby nie było różnic wizualnych muszą się ponoć trawić tydzień ponad w kwasie i dopiero po tym maja być polerowane. Opony już namówione idą a do szczęścia potrzeba tylko jeszcze nakrętki dać do anodowania - no właśnie ori są czarne czy mają zostać takie do srebrnych felg?

_________________