Witam serdecznie,

Czy spotkaliście się kiedykolwiek w swoich samochodach (mój to carrera 4 996 320KM), że w pierwszych sekundach po uruchomieniu silnika tak jakby spalal olej - kopci na niebiesko. Po dosłownie kilku sekundach przestaje i wszystko wraca do normy. Nastepnie jak kilkanascie minut jest zgaszony i zrobimy ponowny start to znow zadymi...

co to moze byc ?? Czy jest to oznaką powaznej usterki ?


pozdr,

lukasz

U mnie w silniku turbo benzyna (ale w Smarcie F2 ) były to uszczelniacze zaworów ale lepiej niech się wypowie ktoś co się zna na Porsche, bo ja narazie mam małe doświadczenie

chyba prawdopodobne jest zużycie uszczelniaczy zaworów - na zimno trochę oleju przedostanie się do komory spalania i przy pierwszym uruchomieniu się wypali.

Jest ok- może tak być , temat był wielokrotnie omawiany.

_________________

968 - out
912
996 - out

Masz wszystko w porządku,jak silniik się nie nagrzeje i go zgasisz np.wieczorem wstawiasz do garażu to zadymi i to jest normalne.

Mam takie same obserwacje. Niebieski dymek pojawia sie, jesli przedtem silnik został wyłączony po krótkiej pracy, nie osiagnowszy pełnej temperatury pracy.

u mnie w 996 zakopci tylko rano po pierwszym rozruchu, później jest spokój. Mówią, że ten typ tak ma

Caymany często też tak mają - odkładanie się resztek oleju po jeździe w jakimś tam miejscu, który potem spala się na niebiesko przy pierwszym uruchomieniu. Amerykański klub Caymana (kilka tysięcy aut ) złożył nawet protest do Porsche AG w tej sprawie. bo nie lubią jak im rankiem dymi

u mnie na zimnym nigdy nie zauważyłem takich objawów, ale zdarzało się czasem po jeździe "pachołkowej" że pojawiał się dymek... tzn. olej przelewa się na wszystkie strony świata i jakieś tam resztki pozostają gdzieś tam... mechanicy uspakajali mnie że to normalne i można z tym żyć...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

To jest normalny objaw w większości 911 , po dłuższym odstawieniu np 10-12 godzin i więcej po gładziach cylindrowych spływa olej ktory normalnie jest zbierany przez pierścień olejowy no i przy rozruchu wypala się ten olej z benzyną.

Koledze w 997 Turbo też jak odpala dymi przez moment, a później ok

Czyli generalnie jest OK... SUPER, ale nie mniej jednak niekiedy robi troche szpety

pozdrawiam i dziekuje za info... !!