Panowie,

Nadejszła wiekopomna chwila, jutro jadę do Porsche Centrum do Poznania i mam zamiar pójść w ślady Szanownego Pana Rycha - wymieniam uszczelki w silniku, ponieważ zaczął się już pocić - 200 tys przekroczyłem miesiąc temu. Silnik chodzi pięknie, ale się poci/zaczyna kapać, więc lepiej nie ryzykować.

Mam nadzieję, że SPA mojego 964 pozwoli przejechać nim kolejne 200 tys.

Mam nadzieję, że mechanicy są mega profi! trzymajcie kciuki.

Troche nie w tym dziale ten temat. Przenioslem

Ile kosztuje taka zabawa?

zobaczymy jak wyjmą silniczek.ale nie mało..

carerka piękna,mój już na stole .

operacyjnym?

też w Poznaniu?
no to również powodzenia!

nie w Poznaniu ,ale w dobrych rękach .

Co znaczy "niemało"? Może choć jakiś przybliżony koszt?

od 5 tysięcy zł do plus nieskończoności niestety..

964 SUV...

dobry prześwit to podstawa w Polsce.

Z informacji jaką uzyskałem podczas rozmowy z Panem Pawłem Chałupką kierownikiem serwisu w Poznaniu kompletne uszczelnienie silnika w 964 kosztuje 15000 zł. Pan Paweł powiedział mi również, że jako jedyni w PL mają "patent" na to, żeby już NIGDY auto nie wracało na uszczelnianie. Hm....

no i dlatego mój pojechał do Porsche SPA do Poznania...

auto ostro pojeżdziło na poznańskiej asj porsche...i jest suche i ma DUCHA...

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

moje teraz składają, ale serdecznie dziękuję za pomoc.

mam nadzieję, że na kolejne 200tys km wystarczy.oby był jak nowy.

Nie ma takiego "patentu".

jak rozumiem ma na mysli instalacje uszczelki pod glowica, ktorej wczesne 964 byly pozbawione...

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

Też mi się wydaje, że takie rzeczy to tylko w Erze A cena, hm, jak by ją nazwać...

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dlatego napisałem:

Już samo słowo NIGDY użyte przez kierownika serwisu jest nadużyciem, bo wskazuje na bezgraniczne - bezawaryjne użytkowanie. Ponadto bardzo chciał mnie zniechęcić do zakupu 964...

O patencie i cenie rozmawiałem z Komanczem - i patent i cena wywołała "zdziwnienie" i "uśmiech". Z resztą pewnie się tu wypowie.

I ja stawiam na to, że patent może polegać na montażu uszczelek pod głowicą. Ale przecież to nie patent.

trochę optymizmu nie czuję w wypowiedziach..

Jakimś takim krytykującym narodem jesteśmy z zasady.. i każdy się na mechanice super hiper zna.. młotek, gwóźd i damy rade.

A ja bezawaryjnie przejeździłem już/lub tylko 4 lata 964 i nie zamieniłbym na nic innego. więc polecam 964 jest najlepsze

Optymistą jestem. Zdecydowanie. Myślę, że małą próbkę tego dałem przy powitaniu. Więcej optymizmu przy spotkaniach on-line
Tu napisałem rzeczowo. Tym bardziej, że jestem z wykształcenia... mechanikiem. Wychowałem się na placu warsztatowym, a i teraz dalej ciągnę rodzinną firmę - ASO. Ale innej marki.

Jeżeli chodzi o uszczelnienie mimo powyższych uwag bardzo poważnie brałbym pod uwagę wykonanie tej naprawy w PC Poznań.

A za Twoje polecenie 964 - dziękuję. Pomocne jest tym bardziej, że "za chwilę" popełnię 964. Ile przejechałeś przez te 4 lata?