wydaje mi się, że tip w 997.1 jest ten sam. Chyba, że mnie ktoś wyprostuje.

jeździłem swego czasu na Porsche Drive Experience 997 turbo 1-szej generacji w manualu i w tipie i stwierdziłem, że nie ma tragedii, można żwawo podróżować. Trzeba się go trochę nauczyć, jak każdego automatu.

a na tor to radziłbym dokupić jeszcze do kompletu GT3...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

Gratki zakupu

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Zabraknie $$ miejsca $$

A poza tym jak sie ma GT3, to jak się tu wytłumaczyć ze słabego czasu

"A poza tym jak sie ma GT3, to jak się tu wytłumaczyć ze słabego czasu "

Dobre...

Alex, ale super - gratulacje !!!





pozdr, jacek

Gratulacje , jeśli na dodatek tak tanio !
Ciekawe co postanowisz na wiosnę .. ja gdybym tylko miał miejsce gdzie trzymać auta...ale pracuję nad tym...

_________________

968 - out
912
996 - out

Zrobiłem dziś pierwsze 50 km na letnich oponach w wiadomych warunkach. Wiele nie powiem, ale to zupełnie inny samochód niż Carrera 4S.

A co do tip'a - wybaczcie - dopóki nie mogę mieć PDK, to jest to dla mnie do jazdy na co dzień najlepsze rozwiązanie.

Dziś włożyłem sportowe fotele (ori, zwane często turbositze). jest parę drobiazgów do poprawienia, ale generalnie autko b. zwarte, sztywne, żadnych "obcych" hałasów.

Zbyt wcześnie na ostateczne podsumowanie, ale wydaje się, że tym razem atrakcyjna cena nie była spowodowana stanem auta, raczej prywatnymi decyzjami.

Dzięki wszystkim za miłe słowa.

Zdjęcia też będą, czekam na odwilż, żeby go umyć

Alex przyłączam się do gratulacji.
Podziwiam tempo w jakim realizujesz marzenia

Pozdrowienia

A ja sie troche martwie...kupujessz nowe zabawki i w koncu nie znajdzie czasu na przygotowanie biednego "bialasa"...a liczylem ,ze klasa 44turbo bedzie w przyszlym sezonie potega. dobra dobra GRATULACJE.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94

Niestety masz rację, "biały" stoi nieco zapomniany. Zima bedzie czasem przemyśleń. Muszę znaleźć właściwy kompromis. mam do 944ts wielki sentyment, to było kiedyś moje pierwsze prawdziwe Porsche. Ale wszystkiego nie ogarnę (chyba?).

Gratulacje Aleksandrze

Kiedyś jak pozwolisz podjadę popodziwiać Twe cacuszka

srebrne do merca zwłaszcza amg to tak , mozna by powiedziec ze tylko srebrny MB, ale 996tt srebrne na automacie juz na nie jednym forum zostało uznane za najgorsza konfiguracje , dodac do tego ze po wypadku ( niby zrobione ale znam Cie wiec tego nie kumam ...) , stad tez ceny i zaleganie latami na alledrogo . Cena z ogłoszenia a moze poszedł taniej była bardzo dobra na turbo ale cena to nie wszystko , sam ALEX napisał kiedys w jakims temacie taniej turbiny na automacie z allegro pomaranczowej czy granatowej chyba " jest turbo - jest " o nowym włascicielu . Osobiscie uwazam ze wczesniej czy pozniej a raczej wczesniej bedzie czegos brakowało ... bo to taki półsrodek zwłaszcza jak sie ma 944ts i ciągoty od zawsze do sportowych aut . Juz c4s manual (nie chciałes tip) było jakims tam półśrodkiem . Praktycznie odrazu nadeszła chec na 996tt , ciekaw jednak jestem ktory z nich opóści garaż wczesniej ?
Przeciez po bółki starczyło by w zupełnosci C4S manual bezwypadek. 996tt na auto nie nadaje sie do niczego innego ma poprostu tylko wloty po bokach wzgledem C4S ( wileu sie nie podobaja).Wedle mojej wiedzy choc nie miałem tych skrzyn na warsztacie nie jest ten sam w 997tt i 996tt , szybciej ten sam tip jak w wolnossacej 996 .
Jestem natomiast ciekaw jak porownanie z jagiem xkr tez automat , cos mi sie wydaje ze daje wiecej radochy ? - chetnie poczytam porównanie bo lubie jagi - miałem i chodzi mi o samochody
Dlaczego zmieniasz fotele seryjne , na miasto sa wystrczajace , jezeli zmiana to tylko na te z gt2/gt3 .
Dobra rada młodszego kolegi , półsrodki zawsze wychodza drozej i nie daja spełnienia , w sumie 944ts tez tego doswiadczyłes , co prawda drozej ale juz pare lat bys smigał i odrazu rakieta , a nie remonty i wyjdzie na to samo finasowo a jednak nie to ...

Gratulacje ! Śląsk rośnie w sile

Dobry tip nie jest zły! A kolor zawsze mozna zmienić

nie no Alex , tylko mi tu nie pisz ze na wiosne sprzedaz 944ts
ze kobieta z Toba wytrzymuje
a moze jescze nie wie

lubie takich szalenców miec za znajmoch

Dawid, zawsze czytam Twoje opinie z respektem, a dzis nawet z pokora. Nie chcę powiedzieć, że nie masz racji, po prostu dzieli nas +/- 20 lat i chyba w tym sęk. Jak miałem 30+ latek, też się nasmiewałem z wszelkiej maści automatów, byłem podobnie ortodoksyjny jak Ty dziś.

Co do 944ts masz 100% racji. Wtedy chciałem się trochę pościgać i straciłem parę lat na szarpaninę z agonalnym silnikiem.

Co do 911C4S i 911TT to obie są piękne i najchętniej zatrzymałbym obie, ale ...

Moja żona powiedziała dziś, że to już nie pasja, raczej obsesja

No i na koniec XKR. Wspaniałe Gran Tourismo dla dzentelmena bez sportowych ambicji, w trybie bez "S" to komfortowa limuzyna w skórze "drapieżnika". Byliśmy z zoną i córką wielokrotnie na urlopach i weekendach, dziewczyny nigdy nie narzekały. 996tt to też klasa GT, ale nieporównywalne. To zadziorny hultaj, sztywny, twardy, hałaśliwy. Genialne odczucie kontaktu z autem i drogą. W XKR maglownica jest chyba z ... gumy

Niektòre refleksje właśnie przychodzą w krzyżyku 4+
Trzymaj linie Alex, ròb swoje

Pozdr, jacek

Mój garaż jest zawsze otwarty dla 'zainfekowanych". Kawa w zestawie

Hmmmm! A ja się czasem tego tempa boję

Ja również gratuluje zakupu, Twoja stajnia niebezpiecznie się powiększa

Ciekawy jestem, z jakim odczuciami będziesz teraz wybierał się na przejażdżki 4S, jakie odczucia będziesz miał w czasie jazdy...
Uważam zakup za genialny, auto w naprawdę przyzwoitym stanie, trzymające się kupy i jadące zwarcie, a do tego jak słyszę Dusza potwierdził nienadwyrężony stan i brak zmęczenia...
Co do koloru, dla mnie bryła turbo ze wszystkimi niuansami lepiej wygląda w jasnym kolorze niż w czerni, jak tak sobie stoje obok takiego srebrnego turbo, to jest bardzo przyjemne odczucie odbioru potęgi bryły, oko wyłapuje więcej niż na czerni.
Co do samego auta, myślę że to dobra inwestycja, a znając z forum Alexa, doprowadzi wszystko do 100% porządku, sam użytkując bardzo wyważenie auto, nie będzie miał w razie jakby co problemu ze sprzedażą
Prawdziwa okazja to była, porównując do kilku turbo które widziałem, to stan tego jest znacznie lepszy niż reszty, a jeśli cena przyszła tak mocno w sukurs, to już w ogóle....okazało się, że grzechem byłoby nie wziąć