Witam wszystkich serdecznie, interesuję się motoryzacją już dość długo. Podjąłem w końcu decyzję o zakupie auta sportowego, oczywiście wiadomo jakiej marki. Rozglądam się za Carrerą z roku 2000 - 2001. No i oczywiście proszę was o pomoc jesli chodzi o informacje na temat różnic w 911 w wersji amerykańskiej w stosunku do europejskiej. nasłuchałem się już wielu róznych głupstw, chciałbym Was prosić o fachowa opinię.
Dziękuję i pozdrawiam
maciek

Witaj

Jesli chcez kupic 996 pomysl o aucie po lifcie czyli po 2001 roku z silnikiem 3.6 pozbawione jest wielu wad wieku dziecinnego jakie wystepowaly w modelu przed liftingiem z silnikiem 3.4

Witaj kolego. Owocnych poszukiwań A jak już kupisz to sie pochwal.

Cześć,

996 (po lifcie szczególnie) to bardzo dobry pomysł!

Wersja USA poza kilkoma pierdołami (z którymi można żyć - ja przynajmniej daję radę) nie różni się znacznie od wersji EU.
Symetryczne reflektory, budzik w milach, pomarańczowe obrysówki, radio bez parzystych czestotliwości, mała tablica z tyłu, ew. rozbudowany układ wtórnego obiegu spalin (dotyczy tylko stanu California)
To tylko ciut inne wyposażenie (przeważnie full wypas) technicznie jest to to samo 911 - identyczne silniki, skrzynie, hamulce czy zawieszenia.
Żadnych mitów typu - calowe śruby czy niekompatybilne główne podzespoły - to bzdury.

Powodzenia w zakupie

Nie łam się , przełam stereotypy. Mam od 6 miesięcy carrerę 996 3,4 manual wersja USA z 2000 roku. Lampy zmieniłem na EU tylny zderzak też. Jedyny problem to temp. zew, w F ale już sie przyzwyczailem. Też miałem obawy o wady "wieku dzieciecego" ale na razie u mnie nie występują. Tym bardziej, ze kupiłem w baaardzo korzystnym okresie kursu USD.

Pozdr
Wojtek

witaj,
życzę powodzenia w poszukiwaniach.

Udanego (i szybkiego!) zakupu!

temp w F???
Mam wersje usa i mam w celsjuszach
Witam nowego Carrera us i eu nie roznia sie niczym po za detalami malo istotnymi

A nie tylko z parzystymi, bez nieparzystych?

Witam kolegę z Łodzi
Celujesz w Carrere/ Carrere 4/ Carrere 4S?
Może pomyśl nad jakimś 993?
Pozdrawiam

No witam witam!!!

Maciuś, kupuj 996 i przyłączaj się do KLUBU PCP
(Pełna Cultura Porsche - jak się dołączysz to będziesz wiedział co to znaczy .... )

Zdrów

_________________

Jurek

Witam
Owocnych poszukiwan !!!
Pozdrawiam

Na pewno z nieparzystymi - co 0,2 MHz. Ale radio drobiazg - mozna wymienic.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Można też się przyzwyczaić
RMF w Krk na 96,1 MHZ też można złapać (choć nominalna częstotliwość to 96) - Kwestia przyzwyczajenia się do lekkich szumów i trzasków

kup 25 modeli 924. tam nie ma takich problemow z radiem

Witam i pozdrawiam.

Dorzucając swoje 5 groszy: sugeruję zastanowić się nad 993 (w końcu to już klasyk), albo 996 po lifcie.

_________________

pozdrawiam,
Jakub

IN: MACAN S, 996 C4S
out: Porsche 944 2,5