Witam.

Jestem "nowy" i zupełnie nie orientuję się w produkcie Porsche, ale jedno już wiem chcę tego spróbować. Poproszę w salonie o jazdę testową. Oczywiście nie stać mnie na nowe Porsche. Chciałbym zacząć tę przygodę z autem używanym.
Jestem zwolennikiem silników benzynowych. Potrzebuję samochodu bardziej rodzinnego więc 911 nie wchodzi w grę. zrozumiałym jest dla mnie że auto o małym przebiegu jest będzie mniej awaryjne. Proszę o Wasze opinie oraz rady jakimi kryteriami posługiwać się przy wyborze najlepszego egzemplarza.
W grę wchodzą dwa modele , może trzy : Cayenne Macan lub Panamera.
Turbo czy wolnossący ? Na pewno z napędem na cztery buty.
Jaki jest wg. Was bezpieczny przedział wiekowy i maksymalny przebieg który statystycznie nie będzie generował zbyt dużych kosztów utrzymania?


pozdrawiam serdecznie wszystkich
"NOWY" wśród miłośników P.

Myślę,że na te pytania nie będzie konkretnej odpowiedzi.

To co mogę Tobie doradzić na pewno i co wiele zebranych tu Mądrych Głów podkreśla - cena nie może być głównym wyznacznikiem zakupu... patrz 'wyjątkowa okazja' bardzo rzadko bywa perłą.

Hej,
ja bym zapytal ile chcesz wydac i ile musiales zbierac? Porsche to fajne samochody ale niestety bardzo drogie w utrzymaniu. Ja tam staralem sie uzywac prostej reguly, jak kupowalem pierwsze Porsche to mialem prawie tyle samo juz na drugie. Panamera, Macan i na dodatek Turbo to juz first class a jednak piszesz ze na nowe Cie nie stac. tak szczerze to cholera wie co Ci na Twoje pytania odpowiedziec.

Duzy przeglad w 911Turbo modell 991 w ASO to jakies 1400-1600Eur + (olej sam kupuje)
Cayman 987 to 800-1100EUR
GT3 podobnie jak Turbo 1500-1800EUR
Approved gwarancja na 2 lata to ok. 2800EUR +
Opony 1200-1400EUR +
Wymiana tarcz i klockow w ASO to 2000EUR min.

Kupujac Porsche za +- 100.000EUR powinienes finansowo miec "wyjebane" na ceny opon czy tam ubezpieczenia.

Pozdrawiam,
Tomata







Pozdrawiam,
Tomata

Witam.

Dzięki za odpowiedzi, Tomata duże dzięki.
Mój budżet jaki chce wydać to okolo 75 000 EUR, są jeszcze inne przyjemności na świecie.
Czy przegląd do gwarancji Approved jest wyznacznikiem stanu auta?
W jakim procencie sie ta gwarancja przydaje.

pozdrawiam.

981 PDK kupilem w 2014 z przebiegiem 16tkm
Teraz ma 33tkm .
Od tego czasu wydalem 3k zl na przeglad. Nic wiecej. Zadnych opon,klockow czy czego innego-tylko benzyna.

Zalezy co kupisz i jak duzo i jak czesto bedziesz jezdzil.

za 75k kup Macana a dludo bedziesz jezdzil bez wydatkow-warunek to maly przebieg.

Jeżeli Macan wchodzi w grę, to po co z takim budżetem kombinować jakąś używkę. Na nówkę wystarczy, nawet z paroma dodatkami czy ubezpieczeniem i przez jakiś czas można nie myśleć o kosztach napraw.

Tutaj mamy nastepny problem. Jedni uwazaja ze samochod z gwarancja approved to perelka mega super cholera wie co Ja tam nie jestem fanem approved bo kazda przerobka czy tam inne felgi i juz gwarancja jest nic nie warta. Jakos nigdy nie wykupilem przedluzenia gwarancji. od 1998roku zaoszczedzilem pewno z 50-60tys EUR a za naprawy w tym samym okresie nie wydalem wiecej niz 1500eur. Za 75tys. kupisz nowego macana z kilkoma dodatkami lub 3-4 letnie 991 S z PDK i max. 40 tkm (niemiecki rynek i samochod pewny), Jezeli duzo jezdzisz i dziennie to ja bym wybral Macan a jezeli w niedziele na lody i max. 15tys. km/rok to chyba jednak 991. Mimo wszystko 911 a Macan to 2 rozne bajki wiec sam musisz wiedziec do czego Cie bardziej ciagnie.

Pozdrawiam,
Tomata

Panamera ma tez "tylko" 4 siedzenia. Dzieciaki do lat 12 spokojnie mozna wozic 911 do szkoly
A tak btw. to zawsze dzieciaki mozna wyslac wlasnym Porsche na wakacje: http://koch-klassik.de/porsche-911-junior-kinderauto
lub : http://www.mchrist-cars.de/porsche-936-junior.html

Tomata

To jest autko Made in Poland
Mam takiego w garażu choć niestety z inną nieco skorupą - w zimie idzie do pełnej renowacji. No i silnik aktualnie mocniejszy bo 3,5 KM

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Kiedyś auta te produkowała dla Porsche firma Sbiesława Zasady

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

No ja szukam cos takiego, najlepiej do odbudowy bo mam jeszcze pare lat czasu zanim wnuczek bedzie mogl pojezdzic. Jakby ktos co wiedzial, slyszal lub mial to sie dogadamy.

Tomata

Witam.

Drodzy użytkownicy, proszę o Wasze opinie co o tym myślicie:


http://otomoto.pl/oferta/porsche-paname ... yiCb7.html

pozdrawiam.
PPT Nowy i Zielony

Z opisu i tytułu sądząc ja bym omijał szerokim łukiem Choć w sumie, 210k za dwie Panamery - GTS i Turbo S to okazja

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

OKI,dzięki - omijamy szeroko !!!


pozdrawiam.

Takie pytanie.

Panamera Turbo.
Reakcja na pedał gazu jest jakby spóźniona,
czyli naciskasz na gaz a on jeszcze nie idzie dopiero za chwile.
Mam auto z Turbo, wiem co to turbo-dziura, ale to trwa jakby za długo.
Chyba że tak ma być? (przy ruszaniu)


pozdrawiam.

Inne pytanie

Czy to co jest u nas na otomoto jest warte uwagi?
czy kompletnie nie zawracać sobie tym głowy ,
zostają tylko niemcy?




http://otomoto.pl/oferta/porsche-paname ... efc44995e4


czy przbieg np. 190 000 km to dużo dla Porsche ?

pozdrawiam.