Sporo watkow jest na ten temat, ale poniewaz nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi, zakladam jeszcze jeden... Jakie macie rekomendacje na moja 993 Targe? Jezdze tylko "cywilnie", okolo 2-4 tys. km rocznie (przez ostatnie 12 miesiecy zrobilem tylko 1,000 mil)... Wszystkie opinie mile widziane. Cena opon jest jednym z czynnikow branych pod uwage. Np. wszystkie 4 opony MICHELIN PILOT SPORT PS2 bez kosztow wysylki kosztuja 44% wiecej niz BRIDGESTONE POTENZA S-04 POLE POSITION. Moze odpowiedzi beda troche subiektyne, ale czy Michelin jest 44% lepszy od Bridgestone?

Zalaczam ankiete... Jesli lista nie zwiera opny, ktora rekomendujesz, podaj prosze nazwe w odpowiedzi do tego watku. Dzieki!

Targa 993 nie powinna jeździć na 18 " ze względu na mechanizm otwierania dachu
gdzieś jest to nawet w instrukcji -wiem coś na ten temat ,trochę się przy tym napracowałem

_________________

993 Targa

Jak najbardziej masz racje - 18" nie jest rekomendowane do Targi. Porsche pisze o tym w Biuletynie - "*not for Targa"... Mam te kola od 3 lat, czytalem opinie innych na ten temat i poki co wszystko OK... http://www.pcarworkshop.com/images/0/0e ... _64047.pdf

Widocznie 7 mm na średnicy pomiędzy 17" a 18" to już za dużo

_________________

-http://classic911.pl

pewnie w aspekcie jakości dróg się zabezpieczają

_________________

993 Targa

Wyglada, ze nie bardzo zainteresowalem forumowiczow moja ankieta, ale 4 z 6 glosow padly na opony "Porsche Approved". Ciekawy jestem, czy ze wzgledu na "Porsche Approval", czy wlasne doswiadczenia.

Wedlug najbardziej popularnego portalu opon w US, np. Porsche approved BRIDGESTONE POTENZA S-02 A (14 miejsce wsrod 31), ma duzo nizsze notowania niz nie-approved BRIDGESTONE POTENZA S-04 POLE POSITION (2 z 31)... Podobnie z Michelin'ami - nie-approved MICHELIN PILOT SUPER SPORT ponoc sa najlepsze z 31, a approved MICHELIN PILOT SPORT PS2 za nimi na drugim miejscu (razem z Potenza S-04 Pole Position)... To zestawienia w kategorii Max Performance Summer. Interesujace, ze w kategorii Ultra High Performance Summer na tirerack.com nie ma ani jednej opony Porsche Approved, a najlepsza (z 15-stu) jest FIRESTONE FIREHAWK INDY 500, ktore maja bardzo porownywalne ratings do najlepszej opony Max Performance Summer Michelin Pilot Super Sport (kategorie to trakcja, zachowanie na ostrych zakretach i "czulosc" na ruchy kierownica na mokrym i suchym, oraz "jakosc" jazdy, halas i jak szybko sie zuzywaja). No i ogromna roznica w cenie - obie opony Porsche Approved powyzej $1000 za komplet, inne ok $700, a Firestone ponizej $500...

P.S. Nie wiem jaka jest roznica w kategorii Max vs. Ultra. W/g tirerack Max to "unsurpassed blend of dry and wet street traction and handling" czy w wolnym tlumaczeniu "mieszanka, ktora nie ma równej sobie...", a Ultra to "outstanding blend...", czyli "wybitna mieszanka..."

No i badz madry,i pisz wiersze..

OK. Decyzja byla, opony sa juz w domu. Stanelo na MICHELIN PILOT SUPER SPORT, choc nie sa "Porsche Approved". Swoja droga, swojego czasu byly...

Na przyklad, wiadomo, ze oznaczenie N0 jest dla pierwszej wersji opon, a N1, N2 etc. dla nastepnych. Jeden z moich starych kompletow ma takie opony, choc z 2007 roku i maja oznaczenie N2... Ciekaw jestem jakie byly zmiany, ze najnowsza wersja nie uzyskala aprobaty Porsche. Nie wietrze podstepu, ale jestem pewien, ze Porsche approval to powod do wyzszej ceny (roznica to $770 za te - Pilot Super Sport i $1010 za Pilot Sport PS2.

Swoja droga chyba nie ma producenta, ktory ma wiecej niz jeden rodzaj opon w tym samym rozmiarze z aprobata Porsche?

Wiem, ze Micheliny ciesza sie duzym powodzeniem posrod forumowiczow, ale nie wiem czy ktos zwrocil uwage, ale w/g Porsche website, zadna z Michelin'ow nie jest polecana np. do zwyklej 993 w rozmiarze 18" (Pilot Sport 2 jest approved do wersji S i Turbo)...

http://www.porsche.com/usa/accessoriesa ... eapproval/