witam
jakie polecacie najlepsze opony do codziennej jazdy , 993 4S
dziękuję

witaj
w sumie każde byle 'N rated"
993 Carrera 4 ma wiskoze i każde opony bez homologacji źle jej robią...

Pewnie Michelin Sport 4 dźwigną

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

Witajcie,
ale PS4 np. w rozmiarze 17" nie ma N, ostatni pytałem bo chcę zmienić w Boxsterze... małe rozmiary z N to tylko PS2...

Tak czy inaczej chyba zaryzykuję i wezmę nowszy model mimo braku N...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?

SłuszNie. Nie Należy demoNizować zNaczeNia literki N

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

no w przydatku 4x4... wolałbym N rated

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

W moim c4 nie mam N. Czym to grozi ?

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Utratą Porsche Approved?

(taki żarcik przy piątku)


Wysłane z Commodore C64

_________________

pozdrawiam
Adam

===================
944/993/986/996T/970


http://www.prosiakovo.pl
http://www.enotrip.pl

Piotrze jak to co? ekskomuniką w świecie ortodoksyjnych porszoholików, niehomologowane opony w Porsche? a fee.
Przyznaj się kupiłeś bo tańsze...
.
.
.
.
.
.
Oczywiście to żarty jak byś przy wtorku nie miał humoru

_________________

Kupuj Michelin Pilot Sport 4 i się nawet nie zastanawiaj.

A ja się do końca nie zgodzę. Jeżdżę już dobrą chwilę na Pilot Sport 4S 19 cali, bez literki N, tylko drogowo.I po jakimś czasie zacząłem dostrzegać jej niedostatki. O ile przyczepność na suchym i mokrym w porównaniu do Pilot Sport 2 z literką N, jest zdecydowanie lepsza w PS4S, o tyle precyzja prowadzenia i czucie w kierownicy ucierpiało na PS4S, bok jest zauważalnie bardziej miękki. Komfort jest lepszy, ale auto straciło część swojego pazura. Świetny pod tym względem jest Cup2 nawet bez N, ale na co dzień na zimnym i mokrym się słabo sprawdza.W każdym razie - homologacja N, to nie tylko litera, opony pracują jednak inaczej, jak komuś zależy na zachowaniu precyzji reakcji na ruchy kierownicą, to przed N raczej nie ucieknie.

To nie kwestia literki N czy jej braku, tylko zmieniłeś jeden model opony na drugi, zupełnie inny (PS2 na PS4S).

PS4S to następca PS2 i PSS, więc teoretycznie powinien być lepszy. Ale Michelin ma swoją koncepcję, bo przesunął Cup 2 w stronę użytku bardziej cywilnego w stosunku do Cup 1. Więc PS4S stał się jeszcze bardziej cywilną oponą niż PSS i PS2. A że Porsche jest bardzo czułe na wszystkie zmiany w układzie jezdnym, więc bardziej miękka ścianka opony natychmiast daje się zauważyć. Auto ma specyficzny rozkład masy i normalna opona zwykle funkcjonuje jednak gorzej (niekoniecznie źle) niż opony skonstruowane pod kątem Porsche.