Jako nowy posiadacz 911 turbo 997.1 jestem zobligowany do wymiany ogumienia.
Macie jakieś sugestie co do najlepszej trakcji na lato ? Szosa. Nie tor.
Obecnie były założone Michelin:
Przód 235 35 ZR19 pilot sport
Tył 295 30 ZR19 - tutaj mam wątpliwości bo instrukcja podaje rozmiar na lato 305 30 ZR19.
Czy poprzedni właściciel zrobił to z premedytacją i w jakimś konkretnym celu ?

Po cenach w oponeo widzę, ze michelin stoi najwyżej cenowo i ma adnotację Porsche homologacja. Nie wątpię ze są najlepsze. Nie mam zamiaru oszczędzać. Ciekaw jestem czy faktycznie jest to jedyny słuszny i najlepszy wybór.
Z góry dzięki za wszelkie opinie i sugestie.

Co kierowca to opinia
Moim zdaniem najlepsze są michałki potem długo długo nic
Do cywilnej jazdy PS2 lub PS4S .
295 to rozmiar tyłowo/zimowy , na lato 305.
W kompie masz opcję ustawienia opon letnich lub zimowych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

PORSCHOHOLIK 997 TURBO MACADAMIA
oponygumis@wp.pl
tel.+48-602-620-510
Tomek

Michałki i tylko Michałki

Podłączając się do tematu - co myślicie o michalach super sport ? W internecie piszą jakie to nie są technologie a trudno znaleźć opinie taka zwyczajna z eksploatacji ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________

981 GT4 Pikachu
971 3.0t
718 2.0 "Spajder"

było: 970 4S; 958T, 958S, 987S, 997 4S.

A ogólnie to jaki model michelin najlepiej polecacie?
Pozdrawiam

W ostatnich dwoch tygodniach bylem w podobnej sytuacji. Tzn. Kupilem wystawione u Kimbexa auto, u Duszy bylem na przegladzie przedzakupowym i tam uslyszalem od mechanikow ze opony zmieniac tylko na homologowane przez Porsche. Ponoc zglaszaja sie do nich uzytkownicy ktorzy narzekaja na zle prowadzenia auta, ktore mija wylacznie po wymianie opon na N.
Moje doswiadczenia z innymi markami ogumienia i innymi samochodami wskazuja na wyzszosc michelin ponad innymi wiodacymi producentami.
Kupilem zatem Michelin PS2 N2, rozmiar 235/35/19 przod , 305/30/19 tyl
Wg instrukcji rozmiar 295 na zime.

Poszukałem i podobno ciekawsza opcja to
PS4S
https://www.oponeo.pl/dane-opony/michel ... #328436058

i

https://www.oponeo.pl/dane-opony/michel ... #328632827

Problem w tym że te 305 nie mają oznaczeń NO, N1... itd. (Homologacja dla porsche) a 235 mają oznaczenie M01 czyli homologacja dla opon do samochodów marki Mercedes.
Już zgłupiałem.

Bo 4S nie występuje z homologacją Porsche. Inne, np. PS2 mają.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Stare Porsche to homologacja na stary model opon.
Prawdopodobnie rozmiary Michelinow PS4S dla 991 i nowszych maja homologacje N.
W kazdym razie kupione tydzien temu PS2 z N maja tegoroczne DOTY.

Pomimo braku homologacji raczej zdecyduję się na PS4S.
Podobno literka N daje czucie większej "ostrości" , natomiast 4s jest bardziej komfortowa.

Micheliny PS4S są rewelacyjne bezdyskusyjnie, a co sądzicie o Pirelli P0.

Mam takie na 991S i byłem bardzo miło zaskoczony przyczepnością na deszczu. Mają homologację i na takich oponach generalnie auto opuszczało fabrykę. W tym roku byłem w Rumunii i tam również było wilgotno, czasem zimno a opony mnie nie zawiodły. Nie miałem okazji pojeździć na Pirelkach w ekstremalnie wysokich temperaturach, ale zakładam że Włosi wiedzą co robią , w końcu u nich jest raczej gorąco (poza Alpami oczywiście).

W ten sposób dochodzimy do wycieczek po przełęczach alpejskich i pytanie do ekspertów - W Alpy na Pirelli P0 czy Michelin PS4S ?

_________________

718 Spyder '22
991 Carrera S MRE '14
987 Boxster S '05
Macan kosiarka '18

Pirelki są rewelacyjne , przez pierwszy rok czasem dwa. Potem tragedia.

_________________

PORSCHOHOLIK 997 TURBO MACADAMIA
oponygumis@wp.pl
tel.+48-602-620-510
Tomek

Moja opinia była taka, że Michały są najlepsze a Pirelki to lipa, ale obecne doświadczenia zdają się przeczyć tak radykalnym stwierdzeniom. Zobaczę jak będzie dalej, na dzień dzisiejszy opony mają może 10kkm przebiegu więc do zmiany jeszcze chwilka. Tak czy inaczej chciałbym poznać opinię bardziej "zaawansowanych" Kolegów co do przydatności takich czy innych opon w skrajnych warunkach max ciepło i z drugiej strony na Stelvio w czerwcu potrafi być śnieg na poboczu a droga mokra od topiącego się śniegu i tylko kilka stopni na plusie. Po prostu nie chcę głupich niespodzianek, jak macie jakieś złe wspomnienia to proszę podzielcie się nimi.

_________________

718 Spyder '22
991 Carrera S MRE '14
987 Boxster S '05
Macan kosiarka '18

Wybór padł na PS4S.
Dzięki !

Wprawdzie już po dylemacie ale wtrącę jeszcze swoje 3 grosze.
Michelin bezdyskusyjnie najlepsze - czy to będzie PS2, czy PS4 będziesz zadowolony. Kupiłem ostatnio set PS2 do 996 i jazda po prostu bajka.

Co do P Zero mam złe zdanie - kupiłem 3-letnie auto na takich oponach (zużycie max. 1/3) i to była tragedia. W gorącu na suchym jeszcze jakoś dawały radę ale jak było zimno albo popadało - dramat. Auto ciut ponad 300KM, RWD. Ponieważ Pirelli lubię i zrobiłem na nich sporo kilometrów (Rosso, Nero) i miałem bardzo dobre doświadczenia zamieniłem te P Zero na P Zero Nero i od razu było o niebo lepiej. Przejechałem na nich 4 sezony i nadal spisują się przyzwoicie choć to już nie jest to co na początku. W ogóle mam wrażenie, że aktualnie producenci aut produkują opony z myślą o używaniu ich przez max 3-4 sezony. W tym samym aucie mam zimówki Nokian - pierwszy sezon były po prostu genialne, w drugim przyzwoite, trzeci wyraźnie gorzej a teraz po prostu nie da się jeździć.
Wniosek jest jeden - do mocnego auta (a zwłaszcza RWD) musi być topowa, świeża opona. Najlepiej zmieniana co 3-4 lata. W turbinie założyłem nieużywane PSS (Supersport) ale ze starszym DOT i nie jestem z nich zadowolony - zdecydowanie brakuje przyczepności. Pewnie wylądują tam świeże PS2/4.
Z innych producentów dobre doświadczenia miałem też z Bridgestone - ale tylko letnimi, zimówki były też krótkoterminowe (pierwszy sezon super, od trzeciego fatalnie).

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Napewno nie Bridgestone'y. Po pierwszym przegrzaniu utwardzają się do struktury kamienia...

_________________

Klubowicz nr 114