Nie znajduję wątku historycznego więc proszę o poradę dotycząca opon do 992.2 4GTS.

Opony letnie mają standardowo rozmiary 245/35/20 i 315/30/21

W PCP dostałem informację, że nie ma opon z homologacja Porsche dla tego rozmiaru i zaproponowali kompletne koła (węższy tył i opona 305/30/21) za bagatela 39k netto.

Proszę o podpowiedź i jeżeli jest na forum, ktoś kto mógłby mi takie opony zaoferować w szybkiej dostawie do Poznania to będę wdzięczny.

Pozdrowienia
Maciej

Na oponeo pewnie najszybciej znajdziesz GY Ultragrip badz Michelin Pilot Alpin 5. Z homologacja bedzie ciezko.

A czym się różni ten wątek, od tego z 2022 r.?
opony-zimowe-do-992-t27108.html

_________________

Przemek
40 years of 911 No. 0719

Różni się modelem samochodu - w 992.1 miałem tył 295. W 992.2 jest tył 305 a w GTS 315.

Z informacji które ja mam to brak homologacji opon może być problemem w przypadku jakiś problemów z autem.

jak miałem 992.1 to przy jakiejś wizycie gwarancyjnej sprawdzili czy opony zimowe mam z homologacją.

Jeżeli chcesz przedłużać/wykupić PA to np w PCS może być z tym problem bez odpowiednich opon.

To tyle historii.

A czy homologacja opony jest na konkretny model, podmodel czy na markę?
Czy jak się kupi opony zimowe 295/305 z homologacją do Porsche to się spełnia wymogi ewentualnej gwarancji lub PA dla 992.2 GTS?

Opona 295, jest tylko o 3.2 % węższa od 305. Tak samo 305 od 315.
Napewno będzie się dało jeździć bez żadnych problemów.

_________________

Przemek
40 years of 911 No. 0719

Homologacja jest na konkretny model. Nie znajduję teraz tego filmu ale oglądałem kiedyś na youtube porównanie tego samego modelu opony w wersja z homologacją Ferrari, BMW, Mercedes i bez homologacji to każda z tych opon była inna. Nie mogę tego teraz odszukać.

Nie jest to coś co mnie jakoś specjalnie blokuje teraz ale generalnie jak sprawdzałem na oponeo to jest problem z dostępnością kompletu w takim oryginalnym rozmiarza - bo albo tyl jest dostępny od ręki a przód za 10 dni roboczych albo na odwrót...

W PCP jeżeli mają mi oponę bez homologacji założyć to muszę wysłać pisemne oświadczenie

jeszcze uzupełniając jedno z tych oznaczeń na oponie świadczących o homologacji P to NA0. Są chyba też inne ale tu na pewno są tacy, którzy wiedzą więcej

A nie możesz założyć na tył opony w rozmiarze 305/30/21 na felgę, którą masz i jeździłeś w lecie zamiast 315/30/21?

_________________

Przemek
40 years of 911 No. 0719

Jak tak zrobiłem w 992 TS i jest git. Na przod 245 zamiast 255. Michały PA5 z homologacją N

_________________

992 Turbo S Coupe - Daily
991.2 GT3 - Weekend
991.1 Turbo S Coupe - sprzedane

Tak tez musze zrobic-ale w PCP az sie nieco zbulwersowali na ten pomysl. Wiec zaloza pod warunkiem ze napisze im wspomniane oswiadczenje ze podejmuje taka decyzje na wlasna odpowiedzialnosc 🤣

Ale jak to niby nie ma opon w tym rozmiarze z homologacją?
30 sek szukania:

https://www.sklepopon.com/szukaj-opony? ... =245/35R20

https://www.sklepopon.com/szukaj-opony? ... ja=Porsche

Masz komplet tych samych: Michelin PA5 i Continental TS 860

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

W PCP twierdza ze ta opona nie jest homologowana.

Ja finalnie taka tez zamowilem.

Ten tył 315 ma homologację ND0 - to jest Panamera. Porsche każe zakładać do nowego GTS tylną felgę węższą o pół cala i oponę 305 z homologacją N0. Zaraz będzie trzeba homologację do koloru nadwozia dobierać

_________________

*Porsche 911

Tak na pewno bedzie!

Pozostanie trzymac w garazu a ja tu zimowe eskapady planuje 🤣

Czyli już teoretycznie nie wystarcza homologacja Porsche mimo identycznego rozmiaru tylko musi być homologacja do konkretnego modelu?
No to rzeczywiście jakieś mega jaja są - to są przecież topowe opony!

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

wydaje mi się, że to już kolejny poziom wciskania klientom dodatkowch opcji. A jednak zakup kolejnego kompletu kół to wydatek jak wspomniałem 40-50 tyś PLN... https://tequipment-finder.porsche.com/p ... =RDW%20(LL)&sp=14&ac=product&pr=25FEAD63050A3981C1258AF3002CAC18&ba=911&bt=992%20II&mo=911%20Carrera%204%20GTS%20Cabriolet#menu-content

w GTS mam centralną śrubę więc w Porsche nie ma za dużego wyboru felg.

Skoro ND0 to Panamera to co to NA0 ?

_________________

992 Turbo S Coupe - Daily
991.2 GT3 - Weekend
991.1 Turbo S Coupe - sprzedane

https://www.tirerack.com/upgrade-garage/what-are-porsche-nspecification-tire-approvals

Nie dawało mi to spokoju więc poszperałem. Jak widać w tabelce każdy model (6 grup) ma swoje homologacje. Świat zwariował.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Całe życie się uczymy....homologacja z podziałem na modele jest według mnie jak najbardziej uzasadniona biorąc pod uwagę możliwości trakcyjne naszych perełek, zwłaszcza takich jak Turbo S czy najnowsze GTS

_________________

Darek

Porsche 911 Turbo S (991.2)
Porsche 911 S (997.1)
BMW M6 (E63)
BMW M3 (F80)
BMW M3 (E46)
BMW X6M (E71)
BMW 550i (F10)
BMW 850i (E31)
SL500 (R230)
Brera 3.2JTS Q4
Coupe Turbo 2.0 16V
Corvette LS1 V8

W przypadku np kwestii SUV/911 to oczywiste.

Ale taka akcja jak w tym przypadku że IDENTYCZNY rozmiar topowej opony ma homologację dla Panamery ale dla 911 już nie jest jakimś poronionym wymysłem.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89