Witam mam zapytanie co do funkcji przyspieszenia Launch Control. Wyczytałem w instrukcji informację: "Korzystanie z Launch Control będzie
nieuchronnie zmniejszać żywotność
elementów silnika i skrzyni biegów"
Mam więc pytanie. Czy używając tego trybu mogę uszkodzić lub uszkadzam silnik/skrzynię biegów??
Panamera 4s 3.0 (420KM) 2013r.

Zmuszasz do pracy w warunkach ekstremalnych - zmniejszasz żywotność. Używanie systemów zamontowanych w samochodzie, nie powinno prowadzić do efektownych eksplozji, możesz się jednak spodziewać, że korzystając z tego systemu, nie zrobisz rekordowego przebiegu do naprawy głównej silnika/skrzyni biegów.

Taki zapis jest "dupochronem" dla producenta, podobnie, jak norma zużycia oleju 1 litr / 1000 km.

Hm, jeżdżąc samochodem też zmniejszasz żywotność silnika i skrzyni biegów. Strach wyjechać z garażu
Jak napisał kl, to zabezpieczenie producenta. Nie raz i nie dwa widziałem 911 katowane LC przez cały dzień. I nigdy nic im się nie stało. Więc i Twojej Panamerze nic zapewne nie będzie. To są sportowe auta i one lubią ostre traktowanie

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

A jeśli bym coś uszkodził przy LC to jak jest z gwarancją?

Przeczytaj dokładnie instrukcję i warunki gwarancji. Niektórzy producenci określają liczbę dopuszczalnych użyć LC.

_________________

pozdrawiam
Prezes

| GT3 | 993S | Panamera GTS | Cayenne Turbo S | Dużo BMW :)

Instrukcję mam po słowacku więc porobione

Dokładnie tak , wszystko zostaje zapisane w pamięci komputera i zadecyduje o tym czy gwarancja zostanie uznana czy nie.
Powiem jak ciekawostkę ,że pewien właściciel Nisana GTR z wielkim zdziwieniem po kolejnym odpaleniu LC , dostał SMS z centrali w Japoni ,że właśnie utracił gwarancję na skrzynię
Tym bardziej dziwne ,że był na "odludziu" a nie przypominał sobie aby udosętpnił swój numer komórki.Takie czasy

_________________

968 - out
912
996 - out

Napisałem do Porsche w Katowicach zobaczymy co odpiszą

To jest tylko dupochron, ogolnie nie ma ograniczen w uzywaniu LC w Porsche...
Kiedys to bylo w BMW M3 ze skrzynia SMG i jest w Nissanach GTR

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Wysłali mi zdjęcie z instrukcji na temat LC i tyle... brak słów....

czyli po prostu - używaj !

Rozmawiałem w Porsche Katowice na temat LC i nie ma żadnych ograniczeń. Gwarancji nikt za to nie straci. Oczywiście wiadomo, że sprzęgło szybciej się zużywa, które nie jest objęte gwarancją.

Chyba nie sprzęgło w PDK ?

Witam,

Często jeżdzę na eventy Porsche On Truck i w jednej z rozmów z przedstawicielem Porsche pytałem jak długo wytrzyma 991 Turbo S na startach z LC. Gość mi powiedział, że ostatnie Porsche 991 Turbo S startowało w ciagu 1 roku 22.000 tyś razy i nic nie naprawiali poza wymianami opon

Sprzęgło, sprzęgło...

Pierwsze słyszę, żeby sprzęgło w skrzyni automatycznej nie podlegało gwarancji...

Znacznie łatwiej o gwarancję na sprzęgło hydrokinetyczne, niż cierne

Przecież PDK to sprzeglo cierne a nie hydrokinetyczne- zuzywa sie tak samo jak w manualu tylko naprawa z lekka drozsza... gwarancji na elemnty eksploatacyjne racze nie ma...

W DSG w Golfie sprzęgło jest objęte gwarancją, nawet tą przedłużoną. Wiem, bo miałem wymieniane właśnie w ramach tej przedłużonej gwarancji. Co prawda ono się zepsuło a nie zużyło.

W porsche sprzęgło jest objęte gwarancją (przynajmniej mój przyjaciel miał). Był problem właśnie z tym i wszystko dało się załatwić. Fakt faktem to pojemne autko ale do przeprowadzek się nie nadaje.

Drabant - przeprowadzki Poznań