koledzy borykam sie z dzwiekiem z lewej strony zgodnie z ruchem kola, każdy rozkłada ręce , stawiam na przegub wewnetrzny lewa strona.
gdzie taki dostac? serwis to czas oczekiwania ponad tydzien.
pasuje od innej wersji?
wiem ze 4s a turbo to na napewno inne bo jest lekko inny rozstawa mocujacy śruby do piasty.

Nie widzę różnicy pomiędzy 4S a turbo w katalogu, natomiast pamiętaj,
że przegub wew. składa się z dwóch elementów. Brak zamienników.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Standardowy temat w Panamerze.
Zamów nowe części, używane mogą być w podobnym lub niewiele lepszym stanie.
Czas oczekiwania na części to ok 4 dni - może być tak, że będą w Poznaniu i okaże się, że dojadą z dnia na dzień. Nie wiem skąd masz info, że termin to tydzień.

bo demontowalem most z 4s i montowalem z turbo i byla roznica we flanszach do przegubu, otwory sie nie pokrywaly calkiem

odnosnie części to dzwonilem do porsche wrocław
a problem przegubów to slyszales cos o tym? bo cos wiadomosci do Ciebie nie moge wyslac

Problem przegubów jest powszechnie wiadomy. Zawsze wywala się po lewej stronie, powoduje drgania które czasami zmieniają się podczas skręcania w czasie jazdy.
Trzeba wymienić flansze i wałek przechodzący przez miskę, łapę silnika z obudową łożyska można sobie darować zwłaszcza, ze ich wymiana to gruuba operacja.

a mozliwe ze przez przegub wewnętrzny jest dźwiek jak bys kuł w betonie dziure młoten udarowym i zgodnie z ruchem kola? spotkales sie z czyms takim?

Raczej obstawiał bym łożysko koła.
Zależy jeszcze jaki dźwięk - czy owo "kucie" to dźwięk szybki czyli bardziej buczenie czy powolne stukanie?
Jak bardziej stukanie to moze być przegub, ale raczej nie flansza. Ta powoduje drgania chociaż wszystko jest możliwe.
Próbowaliście "jeździć autem na podnośniku i posłuchac skąd dochodzi dźwięk?

wczesniej to kucie bylo raz na jakis czas i im szybciej jechales tym bylo wyraźniejsze, i ciezko bylo zlokalizowac, teraz ponoc jest caly czas, ale na podnosniku jak auto jest odciążone nic nie slychac