Witam, jestem nowy i z tego miejsca witam wszystkich.

Przymierzam się do zakupu Panamery myślę nad wersją turbo lub 4s i tutaj moje zapytanie gdzie kupować ?

Porównuję ceny w USA, niemczech i w salonach w naszym kraju. Czy ktoś się orientuje ile można utargować od ceny katalogowej ? Co z samochodami demo?

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie? lub może poradzić odradzić, któryś salon i dlaczego itd.

Z góry dzięki !

wysokość rabatu zależy od 2 rzeczy:

1. jak bardzo klient rokuje że kupi jeszcze jedno porsche lub ile kupił wcześniej

2. czy kupujesz prawie golasa czy mocno wyposażony - im mocniej wyposażony tym większy rabat

dealerzy sprzedają samochody demo ale wszystko zależy od tego za ile kupili. w cywilizowanych krajach dealer na samochodzie demo dużo traci i uznaje to za koszt prowadzenia działalności a u nas każdy na demo musi zarobić

ja bym z zakupem poczekał do wiosny aż dealerom zmięknie trochę podejście do sprzedaży, bo dopóki jest akcja pt. sprzedaż kratek to zamiast obniżek są podwyżki cen. jak w maju się okaże że za chwilę półrocze a sprzedaż kuleje to wtedy będzie można dostać dobrą cenę.

Skoro jesteś z Krakowa i zdecydowałbyś się kupować auto w PL to naturalnym wyborem jest salon Katowice. Pamiętaj też o tym że warto kupić auto w tym salonie w którym się je potem serwisuje bo wiele rzeczy zależy od uznania serwisu.

jeszcze jedno:

Do poprzedniego serwisu w Opolu miałem zastrzeżenia co kilkukrotnie opisywałem, jednak od chwili gdy jest uruchomiony salon/serwis w Katowicach wszystko się zmieniło na korzyść. Jestem z działania i podejścia tego serwisu zadowolony.

Ja do serwisu przywiązuję bardzo dużą wagę bo z handlowcem rozmawia się 2 razy: przy zamawianiu i odbiorze auta a z serwisem ma się kontakt cały czas. np. dwóch marek samochodów już nigdy nie kupię ze względu na to jak działa serwis w Katowicach (choć jednym z aut bardzo dobrze mi się jeździło)

po pewnym czasie dochodzi do tego że w zasadzie serwis pełni rolę działu sprzedaży kolejnego samochodu.

Bardzo dziękuję za opinię.

Przyznam, że nie wiedziałem o tym rokowaniu czy klient może kupi drugie auto rozumiem, że jak pójdę z żoną to będzie szansa, że może ona będzie chciała kiedyś Cayenne

Termin kwiecień / maj jest dokładnie terminem, który bym brał pod uwagę.

USA chyba odpada, kurs dolara kusi ale jak poczytałem o problemach policzyłem opłaty podatki itd. to wyszło prawie to samo.

A Niemcy ? Nawet serwisowanie w Berlinie jest ponoć tańsze niż u nas, myślę, że raz na jakiś czas nie byłoby z tym problemu by zrobić sobie taką wycieczkę.

Tylko czy u nich ktoś wie jak można dobrze wyposażone demo w dobrej cenie dostać?

Jest też opcja żeby kupić auto z USA w Niemczech, więc cło i VAT by odpadły, a ceny są niższe niż podobnych aut EU o jakieś 30%.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

vat i cło na towary z usa występuje też w niemczech, cło na auta z usa dotyczy całej UE a vat w niemczech wynosi 19%. nie ma tylko polskiej akcyzy przy imporcie do niemiec ale i tak trzeba ją zapłacić przy imporcie tego auta z niemiec do polski

Czyli wychodzi, że ta operacja z kupowaniem auta z USA w Niemczech też się nie opłaca.

A czy ktoś z was serwisuje w Niemczech ? Pytam bo znajomi, którzy mają Porsche ( Poznań ) odradzają mi pomysły i serwisy w Polsce.

Oni jeżdzą do Berlina i twierdzą, że jest o połowę taniej, a że ponoć w Polsce nie ma specjalistów itd., że w PCP (Poznań) majstry z łapanki z VW wymieniają żarówki itd i na budowie Porsche się za dużo nie znają.

Nie chcę nikogo obrażać jest to zasłyszana opinia dlatego ciekaw jestem komentarzy.

Marion, auta z USA kosztują w Niemczech 60+ tys. euro, a podobne w wersji EU ok. 90. A wydaje mi się że ta cena (ok. 60) była już brutto. Oczywiście bez polskiej akcyzy.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Wydaje mi sie, ze takie roznice sa dlatego, ze model ze Stanow jest rozbity kupiony na aukcji bo jak wiemy tam nic sie nie naprawia i ktos tanio to sklepal w Niemczech.

Nie sądzę, tych aut za 60-70 tys. euro jest w DE sporo. I ta cena dotyczy samochodów nowych.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

jeśli są 2 "takie same" auta i jedno kosztuje 60 tys a drugie 90 tys i te po 90 tys się sprzedają to albo z to pierwsze naprawdę nie kosztuje 60 tys albo jest z nim coś grubo nie tak - cudów nie ma.

Po prostu Niemcy specjalnie nie cenią aut sprowadzanych z USA czy Japonii. Stąd takie a nie inne ceny samochodów z USA.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

zakładając auto est bezwypadkowe, nowe itp to gdyby auta z usa chcieć przerobić na wersje europejskie w 100% to wyszłyby drożej niż nowe kupione w europie

auta z usa są żeby mogły wyjść dużo taniej to musza mieć pozaniżane ceny do cla, vatu a w PL i do akcyzy. cudów nie ma, import auta z usa do polski to opłaty 52% do ceny auta a do niemiec odpada tylko akcyza. jeśli mają prawdziwe zadeklarowane ceny to wtedy w zależności od kursu EUS/USD ich cena jest ok 10% niższa niż cena europejska

nie ma się co dziwić że może to komuś nie odpowiadać, no chyba że jest jeszcze coś np. że wersje amerykańskie są produkowane w poniedziałki i piątki

przerabialem pare miesiecy podobny temat i roznice pomiedzy Niemcami a dobrym rabatem w polskim salonie sa male, wiec ja bym kupil w Polsce, idziesz, zamawiasz i odbierasz i juz

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

Gdzie kupowałeś ? I jaki rabat można osiągnąć ? może być na priv.

Jak na razie widzę różnicę na ok 80 000PLN GER kontra PL po opłaceniu wszystkiego także wszystko kwestią rabatu.

Jesli rozwazasz "demo", nie rozwazasz kupna od prywatnej osoby? Jestem pewien, ze mozna znalezc auto jakiego szukasz w lepszej cenie niz u dealera - kwestia czasu...

polecam Porsche Centrum Warszawa oraz Porsche Centrum Groblewski (w Sopocie). raczej w obydwu możesz się potargować. daj znać, to Ci dam jakiś namiar...

W Sopocie to już nie Groblewski.

Jak to nie? A kto?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

słyszałem że Lelek...

_________________

były: 924, 944, 928, 964, 996, 997, 986 S,
będzie: 981 GTS?