Nie wiem czy ktoś już nie próbował. Podstawowy problem to inny rozstaw
śrub. Obydwu dzwonów, ale da się to załatwić jak chociażby silnik Mezgera
dostosowany do automatu Mercedesa.
Widziałem kiedyś śmiałków którzy chcieli do Cayenne PDK wsadzić, ale nie
wiem czy projekt doczekał się chociażby próby realizacji.
Łatwiej i taniej (?) pewnie byłoby kupić 997.1 z uszkodzonym silnikiem
i przełożyć cały napęd (silnik-skrzynia) z polifta.
_________________
924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992