witam

kolejność mogę popieprzyć ale jakoś tak:

1)tłumaczenie dokumentów - ok200zeta
2)przegląd pierwszy - 160zł.
3)urząd celny - 13,6% od kwoty 600pounds (jak masz przegląd i blachy to możesz wykupić ryczautowe OC za 99zeta na miesiąc i do urzedu pojechać na kołach)
4) Urząd Skarbowy i VAT25 - ja nigdy nie wiem o co tam chodzi
5) WK - rejstracja plus haracz recyklingowy jakieś 650zeta
6) obowiązkowe OC - ?????

jakoś tak ale to i tak pestka w poruwnaniu z rejstracją klasyków albo aut z GB z kategorią C wtedy jest całkowity hardcore i bez wyrzucenia monologiem kilku paragrafów i przywołaniu Pani za okienkiem że jesteśmy od prawie 4 lat w UE i obowiązuje nas prawo wspólnotowe nie idzie zarejstrować.

w gb jest trochę prościej - wysyła się list


powodzenia

Zaświadczenie o zwolnieniu z VAT-u 150zł. kiedys tak było teraz może więcej.

ad. 4 - w urzędzie składasz wniosek, odbierasz potwierdzenie po około 2 tygodniach, tak samo Vat 25

OC możesz wykupić na siebie nawet jak auto nie jest jeszcze przerejestrowane, po miesiącu musisz donieść wszystkie dokumenty.
Wydział Komunikacji jest ostatni na liście - jak masz zaświadczenia z US, UC, tłumaczenia i przegląd, to idziesz do nich, ja ostatnio rejestrowałem auto ojca i płaciłem 750 zł. (recykling 500, karta pojazdu i rejestracje)

witam

Lepiej zacznij zalatwiac od razu. Min tydzien na vat i min tydzien na akcyze - w zaleznosci od miasta. Zanim ci sie skonczy oc to juz bedziesz mial tablice.

jesli ktoś chce sprowadzić auto z poza unii to moge pomóc ale z unii nie bardzo znam procedury

na auto możesz wykupić ubezpieczenie, ale musisz zacząć rejestrować je od razu, w ciągu miesiąca musisz mieć je już przerejestrowane, wtedy idziesz do ubezpieczalni i zmieniają w ubezpieczeniu nr tablic.