Witam,
We wtorek rozstałem się z moim klasykiem,
postanowilem pójść trochę niżej, pojawiło się na aukcji 356 jednak nie mam pojecia jak sprawdzić jego oryginalność. Moze ktoś z Was jest w stanie mi powiedziec czy jest to oryginał czy replika?
https://www.iaai.com/pl-pl/Vehicles/Veh ... ecent=True

356 z 1966??
chyba ostatnie wypuścili w 1965, chyba.

anyway to speedster wiec w stanach powinien kosztować 200 000 $.
zatem po cenie będzie widać czy to ori. wygląga na repliczke, szczególnie środek...

Pamiętam że tam nie zgadza się vin. Wygląda że jest to replika . Vin chyba z garbusa.

_________________

G50 3.2
965
993tt

Zdecydowanie jest to replika

_________________

jest: 356C '65, 912 '66, 914-6 '70, 996 Millennium '00, 126p S ’78, R129 500SL ’92

było: 914-4 ’73, 914-4 CanAm '74, 924 '79, 944 '84, 944S2 cabrio '90, 968 cabrio '92, 986S '00, 996.2 targa '03

Michał
IG: mr.mata912

I dobrze...kupuj...to ma być zabawka...czy pomnik prawem chroniony ?

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Wg. mnie replika to jednak podróba, do których co do zasady mam awersję... (z całym szacunkiem dla właściicieli replik)
Może jestem ortodoksem, ale jak dla mnie tylko oryginał.

Replika,vin powinien byc 5 lub 6 cyfrowy,
I silnik garbusa na zdjęciu

ja tam nie mam nic przeciwko replikom , bardzo często stosuje się je przy produkcji filmów i nie mowie tu o naszej kinomatorgafi ( nie chodzi nawet o koszta bo ich stać ale po co niszczyc klasyka ... ) , nie wpominajac o reklamach

pięknie dziekuje za odpowiedzi, na pewno podejdę do licytacji tego autka ale próg cenowy będzie jak za replikę.
Gdyby ktoś potrzebował pomocy lub miał pytania co do mustangów I generacji służę pomocą

Ja bym kupował choćby replikę. Nie ma nad czym się zastanawiać