A jakie masz sprężyny z tyłu? Zasadniczo najlepiej wymienić przód i tył na takie o zbliżonej charakterystyce. Sam niedawno wymieniałem też na Eibachy wspomniane wyżej. Moje auto miało zielone H&Ry z przodu a z tyłu serię i efekt był taki, że przód był sztywny i dobrze trzymał, a tył potrafił trochę na boki popłynąć np. przy przejeżdżaniu przez poprzeczne nierówności w zakręcie.
Jak chcesz wymieniać całość to te Eibachy moim zdaniem to dobra opcja (jestem zadowolony po wymianie), a jak chcesz po prostu obniżyć przód to mogę Tobie sprzedać te zielone H&Ry na przód za 200 PLN (pw).
Wyglądają tak samo jak te, chodzi o parę oznaczoną VA: