Ja uważam, że dobry Boxster S jest wart 55k. Natomiast amatorów na dobrą eSkę nie ma aż tak dużo, więc trzeba czekać.

Też tak myślę Panie Jaśku
Jakkolwiek zapraszam do wyrażania opinii zwłaszcza właścicieli 986 i 986S

Jako wlasciciel 986 jezdzilem tez 986S i owszem S jezdzi lepiej.. tylko pytanie czy w cabrio o to chodzi.. dla mnie w S na plus na pewno jest 6 bieg ktory na trasie jest bardzo przydatny.. poza tym do scigania spod swiatel sa inne samochody

Cena ok, ale jako były właściciel 986, nie kupił bym auta bez xenonó (w swoim miałem). Dla mnie to podstawa wyposażenia dla nowożytnego auta.

Jest takie powiedzenie -Każda potwora znajdzie swego amatora-A tak na poważnie z takimi autami trzeba się uzbroić w cierpliwość.Zaletą Twego auta jest zgodność z oryginałem i stan tech.Dla mnie osobiście wadą jest zestawienie kolorystyczne ,w bulwarowym cabrio lubię inną kolorystykę. Powodzenia HEJ

Mysle, że właściciele to ostatnie osoby, które potrafią obiektywnie spojrzeć na rzeczywistą wartość
Ja gdybym dzis miał wystawiac na sprzedaż arbuza zawołałbym 70k - tak go wyceniam. Ale na pewno nikt by tyle nie zapłacił za Boxstera...

Jak dla mnie Twoja cena jest ok. A samo auto też mega mi się podoba!

dziękuję Panowie za opinie...
Jest to mój pierwszy Boxster z motorem 3.2 i szczerze powiedziawszy Boxster S ma zupełnie inny potencjał niż podstawowe, 2,7 czy tym bardziej 2,5. Czuć fajny moment obrotowy relatywnie dużego silnika w tak lekkim nadwoziu. Frajda z jazdy powiedziałbym nie mniejsza od 911, mam obecnie jedno i drugie i przyznam że Box S bardzo pozytywnie zaskakuje A na drodze prawie dogania 911 C4

Ja bym powiedział, że nawet większa...

ja też!

jedyny problem to brak tych dwóch miejsc żeby dzieci podwieźć...

_________________

Jacek
(911 Carrera 4 Cabriolet, 968 Cabriolet)

Tylko gdyby były te 2 dodatkowe miejsca i silnik nie byłby centr. to już by nie było to. Chcesz 4 osob. to masz 996. Może właśnie dlatego box tak fajnie się prowadzi.Mówi się do wszystkiego to do n...Dobrze jest jak jest.

Tez kombinowalem zeby boxa zamienic na 996 a nie wiem czy finalnie nie skonczy sie na.. cayenne turbo s

A ja to bym chętnie pojeździł takim Boxsterem jako autem na codzień (przerobiłem przez 5 lat dwie Mx-5 jeżdżąc 365 dni/rok i były w tej roli rewelacyjne).
I gdyby nie fakt posiadania dwójki dzieci to pewnie już od kilku lat bym śmigał.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Czy to auto nie powinno mieć z przodu białych kierunkowskazów? Znalazłem taki z tego rocznika i ma białe http://gtcarlot.com/colors/car/25247814.html ?

W przed liftach białe kierunki tylko w wersji z xenonem.

Zgadza się.
Ale ze względu na długi staż na rynku, dzwony i home made lifty na runku są zapewne wszystkie możliwe mixy.
Ten meridian to raczej oryginalny spec.

up

Cena 53 000 PLN aktualna dopokąd nie sprzedam drugiej świni. Gdyby tak się stało Boxstera S na lato będę cenił bardziej

auto sprzedane

Potwierdzam. Sprzedane

No i piknie! Gratulacje dla obu stron!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

No i nawet udalo sie do domu dojechac przed chwila
Pół dnia spedzilismy z Piotrem w PorschePana na przegladzie przedzakupowym. Swoja drogą chcialbym wystawic kolejną laurkę dla panów z tego serwisu. Organizacja, dokladnosc, zakres, znajomosc tych aut i profesjonalizm zrobil na mnie ogromne wrazenie. Tak przeswietlonego auta nie mialem chyba nigdy jak uzywane kupowalem. Dziekuje panowie.
Oczywiscie w 18 letnim aucie uzbierala sie calkiem przyzwoita lista ToDo ale dopóki znam wroga to mnie on nie przeraza zwlaszcza ze jednak wiekszosc to tzw. Eksploatacja a nie awarie.
Pewnie porobie jakies fotki, bede mial sporo pytań.