Witam serdecznie wszystkich forumowiczów,

Od dłuższego czasu przeglądam forum PCP, dlatego postanowiłem się zarejestrować. Powód ku temu jest tym lepszy, że udało mi się zamówić nowego Caymana GT4

Ze względu na brak GT4 jako demo, miałem okazję przejechać się GTSem, ale to mi już wystarczyło

Co ciekawe, już dostałem oferty odkupu samochodu od kilku osób i zacząłem rozważać taką opcję.. Poniżej link do mojej wstępnej konfiguracji:

http://www.porsche-code.com/PGSKCWF0

Czy myślicie, że samochód albo samo zamówienie jest warte odstąpienia, a jeśli tak to na jakich warunkach? Dosyć długo o niego walczyłem, ale nie ukrywam, że docelowo chciałem 997 GT3 z niskim przebiegiem (manual jak GT4), ale ciężko coś znaleźć coś w dobrym stanie w Polsce..

Czekam na wasze opinie i pozdrawiam,

Mariusz

Witaj.
Konfig bardzo fajny, jedyne co bym zmienił to lakierowanie kół na czarny.
W kwestii odstępnego to wolał bym się raczej pocieszył chwilę tym autem, a potem zdecydował czy sprzedać, bo może się okazać, że da porównywalną jeśli nie większą radość z upalania niż 997 gt3 - któte tak nawiasem mówiąc występowało tylko w manualu

Powodzenia w podjęciu słusznej decyzji

Moim zdaniem im mniejsza cyfra po GT, tym lepiej. Ale ja jestem stronniczy.

Jak marzysz o GT3, to kup GT3 (jesli znajdziesz wlasciwy model). To inne auto, zle sie prowadzi, jest halasliwe, juz starawe itp. w porownaniu do GT4. Moze nawet wolniejsze na torze (?). Ale to zawsze bedzie GT3.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Spadłem z krzesła...
Bartek, jeśli Twoja GT3 Ci "przeszkadza" to daj znać Chętnie "pomogę".


Wracając do tematu wątku - kupić TAKIE auto i nawet go nie spróbować to jak dla mnie herezja. A mówiąc bardziej "brutalnie" i tak najprawdopodobniej na nim zarobisz, nawet jak przejedziesz kilka tys km. Każde GT jest warte grzechu.

_________________

Piotrek
944 '86 3.0 wydmucha
996.2 C4 cabrio '02
997 TT '06
Cayenne Diesel S '14
Macan GTS '16

ex: 944 S2 '89

Piotrek. to bylo zartobliwie

Oczywiscie, ze jest niewygodne itp., ale mi to nie przeszkadza. Wrecz uwazam to za zalete. Ale nie kazdy ma takie podejscie.

_________________

Bartek

997.1 GT3
964 C2
958 3.0d
996 turbo X50 [był]
964 C4 [był]

Dziękuję wam serdecznie za opinie. Niestety ostatnio miałem bardzo dużo pracy więc ciężko było znaleźć czas na forum, ale już od jutra urlop więc można poluzować

Ostatecznie odbiór samochodu planowany jest na połowę czerwca, a ja już ledwo mogę usiedzieć na miejscu

Czy przy okazji ktoś się orientuje ile egzemplarzy GT4 zostanie wyprodukowanych?

jakiś powód dla którego nie dodałeś pakietu Sport Chrono ?

Wyprodukują max 2500 sztuk GT4 i 1000 sztuk Boxster Spyder

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Oświećcie mnie na jakiej zasadzie kupuje się takie limitowane wersje? Skoro jest ich np : 2tys szt. kto ma do nich pierwszeństwo?

One były ogólnodostępne przez jakiś czas. Kto zamówił ten ma/będzie miał.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

W Trójmieście są trzy GT4-ki. Ja swoja zamówiłem, jak pisałem w introdukcji, pod koniec marca. Niebieska i żółta zostały zamówione może niecały miesiąc wcześniej (to także członkowie klubu, więc może będą chcieli opowiedzieć swoje historie). Te zamówienia zostały zrealizowane bodaj latem, a moje dopiero w styczniu tego roku (auto odebrałem 2-go lutego), z perypetiami, jak wspominałem. Wkrótce po złożeniu mojego zamówienia już mówiło się, że Porsche więcej zamówień na GT4 w Polsce nie przyjmuje, bowiem cala produkcja została wykupiona zanim jeszcze została... jak to ująć, wyprodukowana. Udało się chyba jednak jeszcze zdobyć alokację na kilka aut. Jeśli będzie dziesięć na Polskę, to i tak będzie dużo.
Pula GT4 na Polskę była z założenia bardzo mała, a nawet w krajach takich jak Niemcy czy GB także auto jest już dawno niedostępne. Kto był pierwszy - auto ma, kto spóźnił się, może tylko oblizać się, bądź zapłacić za auto 40% więcej na rynku wtórnym.

Ready2Go, możesz uważać się za wielkiego szczęściarza, to zamówienie to wielki fart - w GB auto z karbonowymi kubełkami już osiąga cenę £110.000! W Polsce pokazało się w necie jedno auto z Niemiec, białe, za 640.000 PLN. Chcesz odstąpić? Biorę!!! Ale jeśli wahasz się, poczytaj w necie, pooglądaj clipy z testów torowych, porównawczych, a zobaczysz, że auto jest warte grzechu. To nie 991, ale i filozofia jest troszkę inna. Posłuchaj wywiadów z szefem Porsche Motorsport. Dodam, że ostatnio ekipa EVO porównała na torze GT4 z 458 Italia (na gorszych gumach) i okazało się, że Ferrari nie udało się wykręcić takich czasów. I nikt nie twierdzi, że Ferrari jest gorsze - to tylko dowód na to, jak świetnym autem jest GT4. W wielkim teście porównawczym Car of the Year, GT4 nie tylko zwyciężyło, ale pobiło GT3 RS - znów, nie jako auto lepsze. Odsyłam do YouTube na zapis video uzasadniający tę decyzję.

Jeśli mogę służyć informacjami, zapraszam na priva.

Tymczasem do Porsche Sopot zawitał kolejny GT4. Tym razem Uni Black bez ceramiki. Może też zostanie w 3city.

Tak. Każdy by chciał GT1.



Prawo pierwokupu edycji limitowanych podobno mają pierwsi właściciele Carrera GT i 918.

Ale GT4 nie był limitowany w takim sensie jak 911 R. Można było go normalnie kupić, czego dowody widać w klubie czy na forum. Nie było ściśle określonej liczby egzemplarzy, jaką planowano wyprodukować.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

I całe szczęście. Mam nadzieje, że wzmocnią jeszcze silnik i będą dalej
równocześnie z nowym Caymanem 718 produkować. Na koniec edycja RS
z silnikiem z GT3 Już jest CS więc pewnie będzie więcej - mam nadzieje.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Witamy na forum

Cześć wszystkim,

Przepraszam za taki odkop tematu, ale może kogoś zainteresuje.

Otóż zdecydowałem się zostać przy mojej GT4 i z niecierpliwością czekam na odbiór, bo trochę się to wydłuża..., ale mój znajomy ma do odbioru swoje nowe GT4 za ok. miesiąc, ale z powodów osobistych chciałby odstąpić od zamówienia. Jego konfiguracja jest bardzo bogata.

Samochód będzie jakoś na dniach w produkcji (o moim tego jeszcze nie mogę powiedzieć )

Jeśli kogoś to interesuje, zapraszam na priv.

wyslalem pw

_________________

in: Rally,Mezgers
Nobody is born a legende, you race to become one.

Pucharek PCP 2007,2008,2009,2010,2023r.
Carting Cup PCP 2015r.
----------------------------------------------------
Futuresolar OZE, fotowoltaika, pompy ciepla.
https://futureoze.pl/