Witam wszystkich, i pozdrawiam.
Nazywam się Jakub jestem z Oleśnicy (pod Wrocławiem), juz od pewnego czasu tu przesiaduje i "edukuję się z Prosiakoznastwa". Do tej pory nic nie pisałem z powodu bycia dość cichym człowiekiem, wolącym bardziej słuchać niżeli wypowiadać się.
A jak już rozpocząłem, to chciałbym spytać się o poradę:
Jako że na forum wchodzi się z powodu jednego wspólnego czynnika jakim jest Porsche, to pytanie się właśnie tyczy jego, a dokładnie modelu boxster
http://olx.pl/oferta/porsche-boxster-racing-yellow-custom-CID5-IDgf2mp.html#e97bc84013
Z racji bycia jeszcze młodym, zakochanym w marce laikiem, swoją przygodę chciałbym rozpocząć od tego otóż modelu, a mianowicie, czy miał ktoś z tym dokładnie autem do czynienia? przyglądał się dokładnie, bądź pamięta skądś?
Działając za radami wyczytanymi na forum,jak coś interesującego znalazłem to sie umówiłem - w końcu to nic nie kosztuje, byłem dziś na miejscu obejrzeć,z tego zauważyłem, i oglądnąłem (jako laik w marce) wszystko w jak najlepszym porządku (mając w sumie porównanie do tego samego modelu o którym była mowa w czyimś osobnym wątku czarnym "komisowcu"), mimo swojego wieku autu nie dał bym nawet 10'tki, z rozmów z właścicielem wynikło że jest 2'gim właścicielem (mieszka w niemczech, kupił od niemca wiec w sumie w kraju zostało), naprawy oraz wymiana wszystkich części w terminie, wszystko potwierdzone fakturami, oryginalny kolor był bodajże fiolet, lecz zmienił na żółty (tak tu światełko zapalone), z racji tego że bardziej mu się podobał, i robione te pare lat temu, auto używane w okresie letnim, calkiem sporo jeżdżone wiec stan techniczny aż tak fatalny nie powinien być z racji ciaglej eksploatacji, żadnych stuków ani puków nie przyuważyłem, jakichkolwiek oznak korozji, odbarwień itd.
Z racji tego że bardziej zaskoczylem go w pracy, i tylko paręnaście minut na rozmowę i oględziny, za dużo ze strony mechanicznej,ani lakierniczej/blacharskiej nie byłem w stanie się dowiedzieć, więcej dowiem się pewnie w ciagu najbliższych dni gdzie mam zamiar zabrać na oględziny profesjonalisty. Chwilowo czekam też na raport vin ze strony everify.com (jak ktoś ma lepsze sprawdzone, chętnie poznam )

I stąd pytania (przepraszam jeśli się powtórzę):
-czy ktoś widział, oglądał wcześniej, od paru miesięcy przeglądam giełdę lecz osobiscie nie widziałem.
- czy zna ktoś dobry, warty polecenia serwis w okolicy wrocławia gdzie można sprawdzić autko?
- czy ma ktoś jakieś punkty / kroki które głownie sprawdza (tak na przyszłość) w rozmowie/pierwszych oględzinach, bądź coś co trzeba samemu sprawdzić
- jakieś opinie na temat tego auta, z informacji jakie podałem + ew. VIN: WP0ZZZ98Z1S601278.

I jeszcze raz serdecznie pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Approx. mileage: 225,422 km

tyle mi pokazuje vin dekoder porsche

Poza tym znając rynek niemiecki - jeżeli by był aktualny przebieg 80 tys. to poniżej 50 - 70 tys. zł byś nie kupił plus podatek oczywiście

Masz przykład

https://www.mobile.de/pl/Samochod/Porsche-Boxster/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:year,sro:asc,ms1:20100_16_,frn:2001,frx:2002,mlx:80000/pg:vipcar/226038712.html

Dzieki za szybka odp
No tak, na niemieckim rynku ceny x2 bywają, i z tego co zasłyszałem, był juz po wymianie silnika... Z 2.5 na 2.7 + te niezbędne czynności z tym związane.

Wozu nie znam, ale wszystkie zmiany są generalnie na minus - spoiler, lampy itd. Zestaw kolorów mocno szalony - żółty super, ale może z czarnym wnętrzem? Albo czarny lakier do tej skóry? Z opisu można wnioskować, że wóz ma zmieniony kolor - kolejny minus. Będzie ciężko to sprzedać. Cena dość wysoka, a chyba jeszcze do tego dochodzi akcyza. Przebieg niewiarygodnie mały. Rocznik 2001 miał już silnik 2.7, ale o mocy 220 KM. Skąd wziął 240?

Piter - co to za dekoder, który podaje przebieg?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Dzieki za opinie Wit, a dekoder pewnie "vindecoderz.com" podaje przybliżona wartosc przebiegu:
http://www.vindecoderz.com/EN/check-loo ... 8Z1S601278

I tak z innej beczki, polecacie skorzystać z usług rzeczoznawców samochodowych?
Oczywiście wiadomo, lepiej jest do wyspecjalizowanego warsztatu, niestety te z polecanych mi znajdują sie minimum 200km +, a na taka podróż nie wiem czy zgodził by sie sprzedawca.

We Wrocławiu masz Porsche Centrum, ale sprawdzenie auta u nich nie jest tanie. Może Marchewa pomoże? Skoro jesteś świeży to - jeśli mogę coś radzić - nie kupuj pierwszego obejrzanego auta. Sprawdź przynajmniej 3-4 sztuki. Im więcej tym lepiej. Wyrobisz sobie jakieś zdanie i będzie Ci łatwiej wychwycić wady. Zagadaj do Pirxa - ma 986 i na pewno chętnie pokaże swoje auto.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Cześć. Czemu chcesz podróżować 200+ skoro we Wrocku masz autoryzowany serwis Porsche gdzie za jakies 1200 PLN zrobią Ci przeglad przedzakupowy? Mniej zachodu, a licząc koszty podróży i czas to pewnie i taniej.


Sent from my iPhone using Tapatalk

No, tak mam zamiar zrobic, bo juz raz na mine wpadłem z innym autem, w ciagu roku cena napraw wyniosła 110% wartosci auta... Równie dobrze mogłem za wczasu silnik do 986 zakupić

Nad centrum wroclaw zastanawiałem sie lecz po forum szukajc znalazłem pare wątków, z pytaniem o serwis, lecz żadnej odpowiedzi... Wiec coz, moze jako pierwszy wydam opinie i dam znac jak przebiegło

A czy kupie autko nie wiem, ale na pewno sprawdzę aby potem nie żałować. Wole Zapłacić i miec na koncie przynajmniej pewna opinie nt. 1 egzemplarzu, nizeli potem żałować ze nie sprawdziłem

Do końca sezonu zostało czasu a czasu, ale mając na względzie nawet parenascie tys. Za ewentualne naprawy, wolałbym juz przeczekać rok (a nuż po sezonie egzemplarze dobre sie wynajdą)

A co do kolegi, postaram sie poszukać i skontaktować, na pewno nie zaszkodzi a nawet pomoże

dziekuje różniez za opinie Pioterwu
tez przemyślałem rownież ta opcje lecz (jesli sie mylę prosze mnie poprawic) zasłyszałem ze w salonach to lepiej z nowszymi modelami zajeżdżać gdyż apropos starszych modeli rożnie to bywa... Ale jesli jest inaczej to najprostsze i najpewniejsze rozwiazanie

Przedzakupowy mojego auta robiłem w ubiegłym roku w PCP ponieważ tam było mi bliżej od sprzedawcy, ale niedawno byłem w PCWro na wymianie klocków/tarczy, opon i aktualizacji softu PCM i wszystko poszło jak należy, więc śmiało mogę ich polecić.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak nie znajdziesz to zapraszam na przelomie roku, bede sprzedawal swojego

Tommypear na pewno zanotuje dzieki za info


EDIT:
Pioter ugadalem z serwisem, dzieki za polecenie

Obecny!
zapraszam - chętnie pogadam o Boxie i warsztatach

http://www.vindecoderz.com/EN/Porsche

Tutaj można sprawdzać za darmo. Nie wiem od czego to zależy, ale niekiedy miałem pełne dokumentacje wyświetlone.

Może i serwis jest, ale poziom obsługi mają taki...że części kupuje w serwisie w Katowicach, siedząc na miejscu we Wrocławiu.
Dość już miałem żenujących wymówek.
Salon wiecznie prawie pusty, ale znaleźć chętnego coby odpisał na zapytania ofertowe łącznie z kierownikiem działu części/serwisu - ciężko.
Nie umywają się do Tomka z Transaxle czy Qbaka z PorschePana, inna liga.
Nie wiem jak z ich wiedzą merytoryczną, ale już nie miałem ochoty weryfikować.

Dzieki Mateusz za opinie, na przyszłość sie przyda
A wiesz cos moze nt.
"http://Porsche.wroclaw.pl ?
Z gory dzieki

ja siedzę w starszych modelach, więc ciężko mi powiedzieć - myślę że Prixa powinieneś pytać i męczyć.

Ok, i tak dzieki

I juz jest
Od jakiegoś czasu w moich rękach, wczoraj przerejestrowany dopiero, a juz od pierwszego dnia cieszy podziękować chciałbym wszystkim co mi doradzali na co uważać, co brac pod uwagę itd.
Jak każde starsze ma pare mankamentów 1 z nich jest nazbyt czuły klakson, słyszałem ze głównym powodem sa gumy/uszczelki/cos pod airbagiem w kierownicy (na angielsko-jezycznych forach zlokalizowalem) i podobno wystarczy oring dorzucić, jak ktoś miał taki problem i rozwiązał prosiłbym o info (trąbi przy ostrym skręcie, hamowaniu mocniejszym, garbach na drodze)
http://imgur.com/2VKGR5e