Witam
Pacjentem jest 911 996 2003r w wersji Targa. Samochód z rynku amerykańskiego.
W oryginalnym zamku drzwi kierowcy wytarła się krańcówka odpowiedzialna za sygnał otwartych drzwi dla opadającej szyby. Wymieniłem cały zamek na "aftermarket". Obsługa szyby działa bez zarzutu, problem w tym, że przestaje działać "zamykanie samochodu". W momencie wciskania przycisku na pilocie słychać ciche "pyknięcie", jednakże żaden z zamków nie reaguje. Nie reaguje również na przekręcanie kluczyka (zamykają sie tylko drzwi kierowcy). Wystarczy wypiąć wtyczkę z nowego zamka i zamykanie samochodu z pilota wraca.
Gdzie tkwi problem, dodam że sprawdziłem już 4 różne zamki i każdy z nich daje taki sam objaw.

Daleko masz do Raszyna?
Wydaje mi się, że udało się z takim problemem raz poradzić.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Jestem z Krakowa.
Siedzę w aucie i grzebie. Najciekawsze jest to, że w pewnym momencie po którymś podłączeniu zamka wszystko zaczęło działać jak powinno. Odłączyłem zamek, włączyłem z powrotem i ponownie brak reakcji.
Zauważyłem, że przy wypiętym zamku kierowcy jeżeli zamknę auto i wtedy wepnę zamknięty zamek kierowcy z przekręconym bębenkiem na zamkniecie to pilot otwiera raz, ale już nie zamyka.
Już tracę nerwy.

Chyba jednak mi się wydawało że działał. Wszyscy opisują, że 8N1837015B jest zamiennikiem do 996 ale chyba nie do konca. Muszę mieć 8N1837015C.🥴
Czekam na sugestie. Może ma ktoś używkę ze sprawna krancówką.

No tak, powinien być C. Co konkretnie założyłeś?

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

METZGER, NTY, VEMO