Witam wszystkich. Po wymianie rozrządu w 928gt 1990r.nie mozna skasować wyświetlających się znaków abs,rdk,psd,serwisu/obracające siękółka zębate z paskiem/Po wizycie u kolejnego mechanika silnik gaśnie na wolnych obrotach i nieraz w czasie jazdygwałtownie spada z obrotow.Kolejny mechanik wymienil filtr paliwa i sondę lambda i powiedział ,że wszystko wróci do normy jak wymienię jeszcze czujniki abs pod prawym kołem,czujniki stukowe silnika,i czujnik polozenia wałka rozrządu.
Może mi ktoś poradzi co dalej,albo poleci jakiegoś mechanika który by to naprawił.
Pozdrowienia ROMANO

Wygląda na historię pt: "Nie wiemy, ale i tak naprawimy !".
Znajdź warsztat zajmujący się Porsche.

Witaj,


to co nazywasz "kółka z paskiem" jest to czujnik napięcia paska rozrządu, zapewne nie podłączyli tego czujnika lub pasek rozrządu jest niedostatecznie napięty.

Ja bym zaczął od tego, jeśli nie było ingerencji w inne podzespoły.

Taak przy takich mechanikach jest szansa ze za jakies 2-3 lata ktos"trafi" chociaz jest niebezpieczenstwo ze wymieniajac absolutnie wszystko i tak "do normy" nie wroci bo jeszcze trzeba to wszystko prawidlowo podlaczyc. Romano nie zmieniaj mechanikow tak szybko bo wtedy to juz tylko TKacki zostanie. MNIE TA HISTORIA PRZYPOMINA KOMANCZOWE GT.

_________________

było 924'82-było na I Zlocie 944S2'90 944TurboS'89 944 TURBO'S '88 prawie cup. jest Białe968TS'94