Podczas prób w samochodzie jedzie tylko kierowca.
Pozazdrościłem relacji z Ułężą . Pozostaje mi rozwiać nadzieje - mało będzie miejsca na wyższy jak II-gi bieg, ale za to będzie można się pokazać w nawrocie dookoła beczki, co jest kwintesencją np. Karowej, a i na Bemowie pdczas Barbórki krajowa czołówka nie gna strasznie szybko, a tłumy kwiczą z radości. Zaproponowane tym razem próby są właśnie zbliżone do tych z Barbórki, nie są łatwe. To chyba dobrze, że w skali roku będą zróżnicowane spotkania.

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

noo jo to po Michelinach, a kupilem gdzies 2 tygodnie temu.....

czyli Warszawa ustawiona pod krotka skrzyniei wolniejsze auta

na pomorzu postaramy sie zrobic cos szybkiego

na karowej i barbórce jadą z pilotem..bo to próby rajdowe niby auto wolniejsze ale za to bez taryf...szczególnie dla przyjezdnych

_________________

Classic Porsche 911/964 Carrera 2

Dasz radę bez pilota, auto będzie lżejsze. Myślę, że jazda śladami Kuzaja po legendarnym torze prób FSO będzie sporym wyzwaniem.
Lista zgłoszeń zamknięta na 40 autach, chyba najwięcej 911-tek /!/, tylko 1 928, no i znana reszta wśród wielu nowych nazwisk ! To już sukces !

_________________

były: 911 - T'73, S'77, SC'81, turbo look'84,
targa'88,
Boxster - 98
------------------
996 - 01

Widzę 2szt. 928 w zgłoszeniu... i 15 innych aut w mojej klasie...
Wszystkie nowsze, lżejsze, mniejsze i zwinniejsze.... Boże co ja kupiłem...

wg nowego podzialu na rok 2007 to mam juz pierwsze miejsce bo jestem sam w swojej klasie

przygotowanie. jakies drobiazgi:
- nowe regulatory luzu zaworowego -polecam wymiane tym co maja po 100 000 km
- sonda lamba + inne czujniki /moja byla wymieniana w 1996/
- czujnik cisnienia paliwa
- czujnik cisnienia oleju - od razu silnik zdrowszy
- moze jakies laczki...
- moze filt powietrze przetrzepie...

nie wyrobilem sie z fotelami/zawieszeniem/przednim zderzakiem

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

U mnie bieda. Choć siędzę przy Porsche nocami, robię różne rzeczy od osprzętu po zawieszenia, to w swoim nie zrobiłem nic.

Największy ból to opony.....stare prawie łyse Conti . Na dodatek profesjonalista, który wymieniał mi opony z zimowych na letnie zrobił to tak dobrze, że po przekroczeniu 70km/h usłyszałem ....puk....puk.....odpadające ciężarki od wyważenia.

W czwartek zbieżność, w piątek jakieś mycie i tyle.

Tomku - gdzie sie wybierasz na zbieznosc bo jak u siebie ustawialem to pol Warszawy przejezdzilem... a teraz mam bol glowy bo geometria czeka a czuje awersje do poszukiwan warsztatow gdzie maja program do 24S i wiedza ktore srubki krecic

Zbieżność będę ustawiał w warsztacie Piotra Dąbrowskiego. Poczytaj post Tony.

A gdzie jest ten Tor?/
Bo jak rozumiem zawody(część??) ma być na bemowie?!
Nawroty - czyli nieobędzie się bez pierwszego biegu
(w szybkiej redukcji z 2 1 niewchodzi mi)

_________________

968 - out
912
996 - out

Panowie, chyba te wycieczki krajoznawcze po Warszawie nie beda punktowane

Jak to ? To po co ten pilot, opis trasy, itinerer ? Mamy tylko wypalać benzynę wg. mapy ?

fajnie fajnie , wszystko się liczy

Po pierwsze opisy tras powinny byc podane juz na forum aby mozna bylo sie z nimi zapoznac.
Po drugie: jazda po Warszawie dla Warszawiaka i dla odsoby z "prowincji" to delikatnie mowiac inny stopien trudnosci.
Reasumujac jest to dzialanie delikatnie niesportowe aby ustawiac sobie trasy po swoim miescie i je punktowec do klasyfikacji PCP.

Nie wydaje mi się, żeby Warszawiacy byli faworytami. Opis nie będzie zawierał nazw ulic (chyba ?) i mam nadzieję, że organizator postara się tak dobrać trasę aby zniwelować różnice, o których piszesz.

Również odczuwam brak informacji o szczegółach, ale jestem pewien, że zdolności organizacyjne Piotra i innych zaangażowanych osób spowodują, że po odprawie będzie wszystko jasne i będziemy się wszyscy dobrze bawić.

Z mojego punktu widzenia to dobrze że nie ma podanej trasy , po to będzie pilot żeby to wszystko ogarnoł , a jak by było wiadomo jaka jest trasa to wszyscy z wawy i okolic mogli by to sobie przećwiczyć , a pozostali z dalszych zakątków raczej nie

ja też tak uważam....zaraz bysmy ze spaunem ruszyli na "wycieczke" do wawy



mam nadzieje , że tak będzie rzeczywiście

tu nie ma nad czym dyskutowac. Jazda na punkty ulicami Warszawy faworyzuje lokalesow.

BIerzcie przyklad z Poznaniakow, gdzie jazda z mapa w piatek nie byla liczona do klasyfikacji.


Bylo wczesniej napisane ze pilot nie bedzie potrzebny. A jazda trasa z mapa, ktora nie moze byc podana mija sie z celem. To juz lepiej wcale nie jechac .

sluchajcie ,a o ktorej godz. sie to wszystko rozpoczyna??