Z chęcią sie dołączymy

_________________

718 Cayman GTS 4.0 PDK
718 Boxster - out
Panamera Turbo - out
997.1 3,6 - out
Cayenne S 4.5 - out

+1

_________________

Marcin
było: 986, 987S, 996.2 Targa Orient Red Metallic, Macan S
jest: Boxster 718
będzie: 992 Turbo S
http://WWW.AURAN.PL
http://WWW.MISSALA.PL
Perfumeria Quality Gdańsk

Chyba nas mijaliscie w Bydgoszczy

My juz jesteśmy,
Mój nr 692 528 376
Jesli dojechaliście dzwońcie

_________________

718 Cayman GTS 4.0 PDK
718 Boxster - out
Panamera Turbo - out
997.1 3,6 - out
Cayenne S 4.5 - out

Miłej zabawy - wish 2 B with U

_________________

MJ

911 cabrio
911 GT3 Turas

Zapraszam klubowiczów na http://www.dobrykantor.pl

Ogólnie całkiem niezła impreza i kupa śmiechu. Gratki dla Zibiego, ten w każdych warunkach wygra slalom . Pojeździć też można było, choć tempo jazd mogło być większe. Ale jedno jest pewne po takim dniu wiadomo czym ze stajni Potsche warto się interesować a co odpuścić. Na przyszłość może dałoby się zebrać ekipę na jeden dzień wyłącznie z PCP, wówczas i tempo i zabawy byłoby więcej. Ostatecznie jak już pożałowali swoich topowych modeli to chociaż mogli podzielić grupę na dwie części i przewieźć wyłącznie Caymanem GT4 i GT3 RS.

Impreza jak zwykle ok,na minus to brak jazd gt3 i turbo,nie mówiąc o gt3rs i gt4 ;(,przejażdżka na prawym w gt4 troszke to zrekompensowała i chyba pomieszala mi w głowie,czy next bedzie gt3 czy gt4
Jesli chodzi o slalom to warunki naprawde były ciężkie ,ale co sie nie robi zeby PCP było zawsze na topie

Impreza

Cayman GTS No1!!! auto trzyma się toru jak przyklejone, jestem pod wrażeniem.

911GT3RS - MAGIA - (chociaż tylko na prawym fotelu, ale warto było)

Zaje....a impreza

_________________

Piotrek

Obecnie 992 4S
niestety 993 C4 sprzedane

Wielkie podziękowania dla władz klubu za starania i wkład, bo dzięki temu mogliśmy tam być.
Impreza super, czas mijał strasznie szybko, towarzystwo osób z klubu bezcenne.
Cayman GTS świetny na tor, zaskoczyła mnie tez Panamera Turbo świetne auto na codzień a i na torze daje radę.

_________________

Andrzej
911

Impreza SUPER! Podziękowania dla wszystkich, szczególnie dla kierownictwa PCP.

Wnioski:
1. Nie sądziłem, że Boxster GTS i Cayman GTS to takie.... rewelacyjne auta. W przypadku ograniczonych finansów na 911, warto się nimi zainteresować.
2. 911 oczywiście, jak zwykle kultowe, szkoda, że nie można było pojeździć Turbo S po torze; Launch Control - świetny
3. Panamera - tylko nie diesel!!! Turbo jest idealne, chociaż najlepszy dźwięk to GTS
4. Macan - według mnie nie powinien być produkowany i wprowadzony na rynek, blamaż Porsche
5. Cayenne - jestem pod wrażeniem, nie podejrzewałem, że jest AŻ do TEGO zdolny I tutaj diesel jest odpowiedni - rodzinne, ekonomiczne auto.
6. GT3 RS - szczęśliwie wylosowałem zostawię bez komentarza - brak słów

_________________

718 Cayman GTS 4.0 PDK
718 Boxster - out
Panamera Turbo - out
997.1 3,6 - out
Cayenne S 4.5 - out

Również dołączam do podziękowań (dla Porsche Polska i dla naszego klubu) za możliwość wzięcia udziału w takim fajnym wydarzeniu! I to w dodatku w Waszym zacnym towarzystwie
Pogoda świetna! Instruktorzy wraz asystentkami rewelacyjni! Świeże opony i tabun porszaków! Czego chcieć więcej podczas urlopu?
Ranking frajdy:
1) bez zaskoczenia - Cayman GTS na torze i Boxster GTS w SportPlus na slalomie - poezja!
2) Carrera 2 za kwintesencję 911-tki na torze. Zwinna, posłuszna, nie przekombinowany fun-car, w którym od razu można się odnaleźć.
3) zaskoczenie - Macan turbo na torze. Wg mnie zwinniejszy od Panamery i bardziej od niej bezpośredni. Skalibrowany tak, że w odróżnieniu od Panamery TurboS prawie nie czuć było ingerencji systemów bezpieczeństwa jazdy.
4) Cayenne w terenie - z pakietem offroad rzeczywiście daje radę! Choć blokadę dyfru udało mi się ugotować (awaria ustąpiła podczas powrotu do centrum gościnnego).
5) 991 TurboS za Launch Control i test ceramiki w teście łosia. Przeciążenia na początku szkoują. Ale z 3 przejazdem już się człowiek przyzwyczaja Launch Control testowałem jako ostatni tego dnia, po całym tygodniu Road Show w Poznaniu - Marcin Turski szybko policzył, że auto przeszło w tym czasie ~800 cykli takich przejazdów. I nic - chapeau bas!
6) Hołubce w Cayenne Turbo podczas taxidrive na torze zawsze cieszą! Czy to w Lpisku, czy w Poznaniu Są atrakcje w stylu: hamulce nam płoną czy kontrolki w trybie: "have mercy!"
7) kolejne zaskoczenie - Panamera Diesel na torze. Niby kopa nie ma, niby w zakrętach masa nią poniewiera. Ale to chyba to auto miało na koniec dnia najbardziej zjechane opony, więc...
991 cabrio 4S GTS - odrobinę się rozczarowałem jednak. W porównaniu do C2 wyraźnie czuć masę ekstra, a osiągów ekstra to chyba raczej nie. Ale to pewnie ja poprostu nie ogarniam.

Bardzo udany dzień. Świetnie i pożytecznie spędzony. Jestem w ciężkim szoku, jak nowoczesne Porsche mogą być równocześnie: tak różne w prowadzeniu od starszych modeli a jednocześnie dawać tyle samo frajdy z jazdy co ich przodkowie! Technika działa cuda ale nie zabiera frajdy

Świetne podsumowanie Simprez, ja nie zgadzam się tylko w jednym punkcie. MACAN TURBO mnie rozczarował zupełnie, słaby dzwięk silnika, słabo przyspieszał w moim odczuciu już Panamera diesel była lepsza, do tego wysoko umieszczony środek ciężkości dawał znać o sobie. Nie czułem go zupełnie na torze.

_________________

Andrzej
911

na stronie porschedriving.pl jest już galeria z imprezy (chroniona hasłem):
http://porschedriving.pl/galeria/pwrs/
Kogo mękolić o hasło dostepu?

Kilka słów podsumowania ode mnie.
Ogólnie super impreza - organizacja, oprawa, instruktorzy i prawie pełna paleta modeli Porsche do przetestowania. Dodatkowo pogoda dopisała, więc zabawa była fantastyczna
Zachwyciły mnie wszystkie modele z oznaczeniem GTS - świetna 911, ale chyba jeszcze lepsze Cayman i Boxster GTS. Marketingowy sukces Porsche, bo impreza zdecydowanie pobudziła mój apetyt na zakup jednego z powyższych
Świetne próby 911 Turbo S i możliwość przejażdżki po torze Panamerą Turbo S zapierały dosłownie dech w piersiach, a "banan" nie schodził mi z twarzy nawet w powrotnej drodze do domu
O ile Panamera Diesel jeszcze dawała radę, to Macan S w wersji Diesel, a nawet Turbo to całkowita porażka. Może do jazdy miejskiej, na tor kompletnie się nie nadaje.
Co innego Cayenne - ten w wersji Turbo dostał mi się w teren i świetnie dawał radę, a jego możliwości torowe poznałem już wcześniej w Lipsku.
Gratulacje dla Zibiego, że mimo "małej niedyspozycji" objechał wszystkich w slalomie i zrobił najlepszy czas, nie tylko naszego dnia, ale i całotygodniowej imprezy

_________________

996 Carrera cabrio '00 - OUT
Boxster 981 GTS Martini, TP 1.50,758, Silesia 1.56,868
996 TT '03
928S '84

Damian

@Damos Dzięki jeszcze raz za wspólne jazdy! Było Super!


Przyłączam się do prośby o hasło do zdjęć

_________________

718 Cayman GTS 4.0 PDK
718 Boxster - out
Panamera Turbo - out
997.1 3,6 - out
Cayenne S 4.5 - out

@Chris_3 dzięki również !
Mam nadzieję zobaczyć Cię na kolejnym zlocie w Panamerze Turbo
Pozdrawiam !

_________________

996 Carrera cabrio '00 - OUT
Boxster 981 GTS Martini, TP 1.50,758, Silesia 1.56,868
996 TT '03
928S '84

Damian

Już poprosiłem Porsche o kod do galerii jak dostanę to się podzielę z uczestnikami.

PWRS_25/09

Zacna galeria wyszła! Podziękowania dla fachmena od sprzętu foto

Ech, żebym wiedział, że wśród instruktorów będą Turas i Stefan to chyba bym przyjechał Zdjęcia super! Gdzie był tor off-roadowy?

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations