Drodzy koledzy,

Nadszedł czas abym zrealizował swoje marzenie dotyczące zakupu prosiaka. wybór finansowo-esteyczny padł na 997. Zaczynam się rozglądać za autem i mam pytanka dotyczące grubości lakieru oraz możliwych wad silnika 3.6 -325KM.
Słyszałem, że w Porsche nie wszystkie elementy są jednakowo malowane ( grubość lakieru) i można się lekko zdziwić gdy błotniki maja 100 a drzwi już 180 mikronów. Faktycznie tak jest? Jakie wartości powinien wskazywać miernik?
Na co uważać przy tym silniku przy oglądaniu? Trochę się naczytałem, że to jednostka tak awaryjna jak w przypadku modelu 996 i ma tendencje do zacierania się.

Z góry dzięki za wszelkie info.