Cześć,
Czy zaciski 996.352.426 , 996.351.429
(zestaw dedykowany do 996 Turbo i 997 4S)
podejdą do 997.2 carrera?
Obecnie mam dystanse,czy to może kolidować?

Pozdr.

Nikt nie przerabiał tematu?

Michał, Qbak - sprawa jest

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Co ciekawe powinno pasować bez prawie żadnych zmian.
Jedynie trzeba wymienić osłony z przodu oraz kierownice powietrza
na tarcze - ja bym to akurat zrobił nawet bez zmiany zacisków.

Zakładam, że śruby zacisków i cały "osprzęt" zacisku będzie razem
z nim.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Dziękuję

Bez zmiany zacisków do poprawienia jest sama kierownica powietrza czy osłony też?

Bez zmiany zacisku nie ma powodu żeby zmieniać osłonę. Średnica tarczy
w S i bez S jest taka sama, tarcza jest tylko grubsza o kilka mm.
Kierownice powietrza wchodzą p&p także w starszych modelach z przodu.
Tył to inna bajka, trzeba osłonę pod skrzynię biegów kupować inną oraz
tylne nadkola (lub wyciąć stare).

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Co ty kolego opowiadasz, przecież te zaciski z tarczami miałem założone do mojej 997 4 poliftowej i nic nie wycinałem ani nie zamieniałem. Odkręcasz ori tarcze i zaciski i przykręcasz nowe. Żadnych nadkoli ani osłon nie trzeba ruszać.

_________________

993 cabrio
968 cabrio
911 sc (weissach edition)
991 Carrera 4S
Cayenne (ostatnie V8 diesla)
Były:
Cayenne IID, Carrera 4 997 lift. ,Cayenne S x 2, Carrera S 997, Carrera 4 996

To jest tzw. rozwinięci myśli.
Czyli pisałem o tym że jeżeli chcemy ten sam zestaw kierownic powietrza
zainstalować w 997.1 to przód wchodzi p&p, a tył trzeba dostosować.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Halo ,podepnę się.czy ten zestaw będzie mi pasował do 996.2 c4 2002r? https://allegro.pl/oferta/hamulce-zacis ... 7868903035
Ile kosztuje zestaw klocków i tarcz seryjnych do mojego autka?

Myslalem o regeneracji tych z 996.2 4s turbo i wciśnięciu ich do mojego prosiaczka,996.2 c4.u mnie jeszcze ok,ale fajne "czerwone",A wymienić kiedyś trzeba bedzie.ciekawe ile kosztuje regeneracja i malowanko.ciekawe czy ta cena https://allegro.pl/oferta/hamulce-zacis ... 7868903035
Jest ok.panowie ,jak grube powinny być tarcze nominalnie i maksymalnie od 4s turbo?

Czysto teoretycznie nie wejdzie, bo jest inna zwrotnica z przodu.
Z tyłu jest taka sama, więc nie powinno być problemu. Trzeba poczekać
na kogoś kto już coś takiego przymierzył lub poszukać na zagranicznych
forach.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

To przy okazji dyskusji o hamulcach zapytam - czy można ot, tak sobie zamontować pompę hamulcową od GT3 do C4S? Czy trzeba jakieś dodatkowe przeróbki planować?

_________________

996 C4S

Można nawet przez internet.
Masz w C4S pompę dokładnie taką jak w GT3 oraz Turbo

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992

Chciałem to poprawić i wstawić od 997 GT3. Dramatu nie ma, sprzęt jest sprawny - tu chodzi raczej o generacyjną przepaść

_________________

996 C4S

O tym nie pomyślałem
Pompa wygląda bardzo podobnie na zdjęciach/rysunkach do Twojej,
natomiast najlepiej byłoby porównywać bezpośrednio. Pamiętam, że
chyba przekładka między 997 (nie pamiętam wersji) do Caymana odbyła
się bez problemów z tego co pamiętam.

_________________

924 '83 LM8U - Tor Poznań 2:04,992