Cześć,

ostatnio zauważyłem małe ognisko rdzy w nadkolu. I chciał bym się dowiedzieć jak bardziej doświadczeni klubowicze radzą sobie z rdzą w swoich klasykach.

Czy warto kombinować samemu? Czy od razu do profesjonalisty, a jak tak to będę wdzięczny za namiary

Rdza jest jak góra lodowa. Jak widzisz rdzę na powierzchni, to znaczy że pod spodem jest już armagedon. Sprzedaj auto czym prędzej, a jeśli je kochasz, to daj do pro blacharza i przygotuj się na duży wydatek.

_________________

Klubowicz nr 114

Nie demonizujmy, nie zawsze tak jest.

_________________

MB W126 260SE '87
MB C126 560SEC '90
MB R129 SL500 '99
MB W204 C63 AMG '09
Porsche 911 996.2 C2 '01
Honda CRX ED9 K20 track tool '90
BMW S1000R '17

ale niestety zazwyczaj 🙃