To poczekaj do grudnia, ma być duży lift uwzględniający środek z 8. Pewnie na zew też się sporo zmieni.

Z tego ujęcia to Q7+Q2
Q8 - prawdopodobnie następny zakup.W maju kończy się leasing 991 GTS i czas wybrać następcę daily cara .

_________________

-http://classic911.pl

Jak ktoś może sobie pozwolić na Q8 to myślę, że warto. Oczywiście vs. Q7 ma ładniejsze wnętrze (bardziej nowoczesne), jeździ równie dobrze co Q7 a wygląda lepiej. Tylko brać.

Coś w tym jest, przez ten ścięty tył, optycznie bardzo pomniejsza to auto.

Skoda Kodiaq Sportline (nie RS) benzyna lub diesel.
W tej cenie nic nie podejdzie
Virtual z Q7, przełączniki z Cayenne, fotele z Audi RS, wyposażenie full możliwe.
190K brutto deal with it

Ja nadal posiadam q7 z 2014 z V8 w dieslu/pneumatyka i praktycznie wszstkim auto jezdzi swietnie i bedzie zal sie z nim rozstac. Jendkaze juz nie potrzebuje tak duzego auta na 7 osob (wiec jest do wziecia jak ktos)
Ale czytajac tego posta wyszedlem na idiote ktory zamowil Macana
Roznica wykonczenia i materialow w odniesieniu do nowych BMW/Audi/Mercedesow jest diametralna. Dla mnie bylo to glownym kryterium, pozatym tak po prawdzie ja auto rodzinne prowadze jednynie w trasie na urlop. Pozostaly czas jezdzi zona i to jej mam odpowiadac

_________________

eXpL@S!V
In: 718 Cayman GT4RS
In: E3 Cayenne II [9YAAI1]
Out: Macan FL [95BAA1]
Out: 911 S PDK [997.2] TP 1:51:672
Out: 911 4GTS PDK [991.1] TP 1:49:642

Nie przejmuj się ,to nie Ty wyszedłeś na idiotę,a wyjdzie ten,kto sugerując się wpisami powyżej,zrezygnuje z zakupu Porsche i kupi Audi.

Mając Cayenne z pełnym pakietem skórzanym (full deska, drzwi, konsola środkowa itd) z zażenowaniem wsiadałem do wszystkich plastikowych Q7/Q8/X5/X6, czy nawet Cayenne / Macan ale bez skórzanej deski.

Nawet (chyba standardowa) skóra na desce w nowej S-klasie mojego teścia jest dużo niższej jakości od Porsche.

Ostatnio jednak przyjechał do mnie znajomy najnowszym X5, także z pełnym pakietem skórzanym i muszę przyznać, że skóra w dotyku po raz pierwszy dorównuje tej z Porsche.

Nowych Audi/BMW za doplata mozesz dostac nappe i wtedy jest ok. Normalna skor wyglada jak z plastiku. W mercedesach jest eco ta naparwde jest plastikowa. Dlugo czekalem na nowa A6 bo bardzo mi pasowalo to auto.(Kiedys mialem) ale jak zobaczylem auto za pol banki z wykonczeniem wnetrza w plastikowej skorze odrazu stracilem zainteresowanie. Efekt wizualny wnetrza jest baardzo wazny. Wyglada na to ze te wszystkie marki jada juz teraz na ilosc i probuja sprzedac jak nawiecej w systemach po 1500 PLN miesiecznie. Nowa strategia ktora chyba jako pierwszy zaczal stosowac mercedes a teraz reszta marek premium. Final jest taki ze mercedes podupadl mocno na jakosc a nowu wlasciciele boja sie nimi jezdzic na zagraniczne wakacje

_________________

eXpL@S!V
In: 718 Cayman GT4RS
In: E3 Cayenne II [9YAAI1]
Out: Macan FL [95BAA1]
Out: 911 S PDK [997.2] TP 1:51:672
Out: 911 4GTS PDK [991.1] TP 1:49:642

Skóra siedzeń to wiadomo. Mi chodzi o skórę na desce rozdzielczej.

Jak dziwnie by to nie brzmiało, skóra na desce to dla mnie z perspektywy czasu najważniejsza opcja w aucie. Nie pneumatyczne zawieszenie, felgi czy LEDy (te ostatnie zresztą można w każdej chwili dołożyć).

Na skórę na desce patrzysz cały czas siedząc w środku i to ona decyduje o ogólnym wrażeniu jakie sprawia wnętrze auta. Cayenne ze skórą na desce sprawia wrażenie auta o dwie klasy lepszego niż vs identyczne Cayenne bez skóry.

ZTCW w Audi nawet za dopłatą nie możesz zamówić takiej skóry na desce.

Mam już leciwe X5 (F70) a kolega Cayenne S z podobnej epoki i w porównaniu tamta skóra w Porsche to żart jakiś jest. Cienka jak prześcieradło, podatna na rozdarcie.

_________________

996 C4S

Gazeta i artykol o jakim wspominałem , niestety dziś wszedł do sprzedaży następny nr wiec tego już nie dostaniecie . Zrobiłem foty ku potomności i możecie sami ocenić wynik .

Po kliknięciu na fote będzie pionowo

Dalej

Dalej

Wyniki

Super!
Mógłbyś jeszcze wysłać fotki lub scan całego tekstu (opisu). Szukałem w necie ale niestety
Dzięki!

_________________

991.2 4S
993

Ale jak by nie mogły wygrać auta niemieckie w niemieckiej prasie?

_________________

Chciałbym sie odnieść do tego co wcześniej ktoś napisał. Ocena aut pod względem przyspieszenia 0-100, czy ilości koni na papierze jest bardzo mylna i błędna. Po pierwsze dużo bardziej miarodajne na dzień dzisiejszy jest przyspieszenie 100-200, po drugie osoba która jeździ mocnymi autami na codzień wie, że dobre auto i kierowcę nie poznaje się po jeździe na prostej tylko po zakrętach. Mówiąc o GLC63, to jest genialny samochód, uważam że Macan powinien mieć podobną moc, ale polecam przejechać sie samemu szybciej na zakrętach i zobaczycie, że Macan-em Turbo prawdopodobnie go objedziecie. Porównywanie do Cupry Ateca sobie odpuszczę, odnosząc się do do tego co napisałem przed chwilą. Na koniec chciałbym również sprostować czyjeś opinie, auto kupujesz dla siebie, nie dla innych. Oczywiście, są osoby kupujące Macan-a 2.0, ktorzy często nie mają pieniędzy na 911, ale ocena pt. „Kto kupuje Macan-a to tylko dlatego, że nie ma na 911, a chce pokazać, że ma porsche” jest nie tyle, że mylna, nie chce nikogo obrazić, ale jest głupia. Znam osoby mające w garażu A6 w dieslu, drugi Macan-a GTS, kolejny Macan-a w Turbo, kolejny ma Golfa Gti i każdy z nich ma w garażu nową 911 z salonu. Po prostu trzeba czymś na codzień jeździć, a np. Macan Turbo jest do tego w dużej mierze wygodniejszy niż Cayenne Turbo, więc zanim powielicie swoje zdanie w internecie, to zastanówcie się czy jest ono sensowne. Wiem, że w dobie internetu każdy może mówić co chce, ale mimo to powinniśmy się nawzajem „kształcić” i powielać mądre zdania, a nie gadać „populistyczne” głupoty

Zaczynam mieć widzę problemy z czytaniem ze zrozumieniem więc o co kaman w powyższym tekście? tak "baży po chłopsku"

_________________