Witam
biorac pod uwage pewne zainteresowanie w naszym swiatku modelem 964 Turbo
mam dzis do zaoferowania samochod bez przebiegu
: )
http://tiny.pl/hclvm

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

Szkoda tylko, że kierownica jest po prawej. Za parę złotych pewnie będzie można ją przełożyć i będzie jak znalazł. :lol:

to kto pojedzie obejrzec? ))))) ja odpuszczam temat ...

Z pewnościa parę stówek opuszcza...

_________________

Staszek


958

Staszek, kolor dla Ciebie! Musisz brać A poważnie - Turbo w kolorze Cobalt Blue to mój faworyt. Ale strasznie ich mało.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

taaaak...
kolor dla Staszka
wiem, ze srebrnych nie lubi ...
: )

_________________

Marcin
----------------

http://aidi.pl

cenowo ale nei kolorystycznie
ten breloczek będzie pasował
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1085434
pozdro kacper

Brelok w sam raz do Porsche po Martinie Navratilovej Miała 964 w kolorze bodaj bordo z wnętrzem magenta Nie mogę znaleźć zdjęć - było jakiś czas temu do kupienia w USA. Ze stosowną plakietką poniżej popielniczki. Oczy bolały od tego koloru w środku.

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Kolor czad Panowie, jeszcze tylko kwestia tych paru stówek..., ale auto piękne, no i wnętrze dla mnie, Marcin znajdź drugie takie tylko trochę tańsze i z kierownica po słusznej stronie:)

_________________

Staszek


958

To jest Turbo S. Turbo S bylo z motorem 3.6

Nie, turbo s było właśnie z silnikiem 3,3 381KM
3,6 było w turbo 3,6 i miało 360KM

_________________

Staszek


958

A no tak, ale moc jest podana dla Turbo 3.6S. Były Turbo 3.6S mieliśmy takie w warsztacie Tylko kilkanaście sztuk z tego co mi wiadomo, 964 Turbo slantnose bez opcji slantnose.

Nie, moc jest właśnie podana dla 3,3 Turbo S (381KM),
Turbo 3,6 S nie było, było Turbo 3,6 360KM (1437szt.) , i Turbo 3,6 slantnose 385KM z płaskimi okragłymi światłami i błotnikami (76 szt.)
pozdr

_________________

Staszek


958

napisze tak, szkoda mi auta, bo stojac tyle lat wiekszosc rzeczy jest w nim do wymiany, uszczelki, rurki i inne rzeczy na pewno juz sparcialy i przy pierwszej lub drugiej mocniejszej przejazdzki powiedza "pa pa"...
niestety dla auta to jest najgorsza kara "stac i nie jezdzic", rowniez dla silnika, mialem kiedys starego Mercedesa i bardzo malo nim jezdzilem (ok. 500-600km rocznie), niestety nonstop bylo w nim do roboty wlasnie przez stanie...
lepiej malo ale regularnie jezdzic i ruszac auto...

_________________

Było 997.1 TT - 563 KM
Jest: 991.2 TTS - 585 KM na razie

No to zobacz na to: http://www.flachbau.com/package.php tylko 17 sztuk

u nas było to: http://www.flachbau.com/V-Package/480409/480409.php

Sprzedało się bodajże za ponad 200k $ Czarne z czarnym wnętrzem

kupić takie auto i nim nie jeździć? - dla mnie bez sensu
oczywiście ktoś może kupić do kolekcji jako inwestycja ale chyba jednak inwestycja średnia biorąc pod uwagę wartość dolara w 93 r a obecnie i czas trwania inwestycji.

Ciekawe, przypomina normalne Turbo S, ciekawe też, czy w tej wersji wyjechały z fabryki z Niemiec, czy były flachbau bez flachbau finalnie przerabiane w USA

_________________

Staszek


958

Tak wyjechały z fabryki. To auto kupił znasz znajomy dealer Porsche, w tym samym czasie miał jeszcze jedno.

Na dniach będziemy mieli dwa 993 Turbo S z minimalnym przebiegiem wykupione z kolekcji przez tego samego znajomego, wrzucę zdjęcia



Jeśli ktoś takie auto kupił gdzieś na początku nowego milenium to napewno od tego czasu poszło ostro w górę, bo to był pewien moment załamania. Tak samo 959 w latach 90 ostro poszło w dół żeby póżniej poszybować w górę. Ale tak, dla oryginalnego właściciela to tylko przyjemność posiadania takiego unikatu

[admin: usunięto]

TurboS to roczniki 97-98. Ceny od 120k ojro + Srednio kolo 150k ojro. W stanach ceny nawet blisko 200k$.