racja - C63 AMG też jest mega ale IS-F jest troszeczkę lepszy - fenomenalna skrzynia biegów a sound też niczego sobie

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Powiem tak , raz jeździłem przez cały dzień ale bez żalu rozstałem się zwracając R8 4,2 do salonu - co innego z silnikiem V10 - to już całkiem inna liga .

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

ja miałem okazję jeździć właśnie tym z silnikiem V10. dźwięk powalał. auto na zakrętach tez dzielnie się trzymało (jeździłem z kierowcą fabrycznym Audi...)

R8 V8 naprawde brakuje mocy... a co do C63 to super auto, wykonczenie takie sobie, ale banan za kierowinca. .

Miałem okazję prowadzić zarówno SLS AMG jak i R8 V10. Oba są świetne ale ja bym wybrał SLSa za ten dzwięk i styl. Jednak SLS to bardziej auto GT, lepsze na dalekie trasy. Dlatego tez moje czasy przejazdu SLSem 570 KM i moja Carrera S 355KM po rozecie Wróbla sa praktycznie identyczne. R8 V10 po rozecie nie jezdzilem ale mysle ze byloby szybsze. Oczywiscie na prawdziwym torze typu Poznan sprawa wygladalaby inaczej.
A wrazenia z jazdy C63 AMG calkiem podobne do SLSa za o wiele mniejsze pieniadze

Brakuje tej mocy z takiego powodu, że R8 4.2V8 miały akcję fabryczną, po której moc auta została zredukowana z 420 do 390KM i jest to bardzo odczuwalne.

Jeżeli mowa o MB - miałem ogroomną przyjemność kilkukrotnie testować model SLR - po drogach Marsylii, torze Paul Ricard w Le Castellet i torze Dunsfold Park w UK (ten z Top Gear)
Także wszystkie AMG-i z SLS-em włącznie po niemieckich autobahnach.

Z mercedesowych super-sportów - mogę nie być obiektywny, ale jak dla mnie jest SLR 722S i dłuugo nic...zakochałem się w tym aucie, szkoda że tak niebotycznie drogi i już nieprodukowany...

C63 jest moim zdaniem za lekkie (miałem wrażenie jakby chciało odfrunąć powyżej 250)

Duże wrażenie zrobił na mnie "kiosk" G55 chociaż hamulce i zawieszenie nie nadążają, ale wynagradza to przez proste i krótkie 4 lufy najpiękniejszym rykiem.

Jacku sorry za OT

Ostatnio miałem okazję jeździć "kioskiem" G63. Brzmi cudownie, wygląda świetnie. Ale... nie skręca!

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

Nie skręca? Uciąć kabel od ESP i gaz w podłogę. Tył sam będzie skręcał

Z napędem 4x4 chyba niewiele to da

_________________

Witek
będzie: chyba 718
było: 964 '91, 944 '85, 924 '85, 996 '02, 997S '09

http://www.komunikado.pl agencja public relations

mam propozycję sprzedaży auta poprzez komis do Francji (leasing), więc auto musiałoby postać 2 tygodnie w komisie aż dostaną fundusze z Francji.
Ktoś się spotkał z czymś takim ?
nie mam parcia na sprzedaż, bo ci co znają autko, to wiedzą, że jest w super stanie, więc nie jestem bardzo chętny oddawać do komisu (z drugiej strony innych ofert brak - po wakacjach zgodnie z rocznikiem auta pewnie lekko obniżę cenę, a jak nic z tego nie wyjdzie, to zostanie ze mną dalej ale trochę szkoda innej okazji ... ).

typowy "lep na muchy" żeby klient wstawił do nich auto

po 2 tygodniach zapewne się dowiesz, że z leasingu nic nie wyszło ale już jest następny klient który potrzebuje 10 dni by uzyskać zdolność kredytową... oczywiście jej nie dostanie ale już już kolejna klientka finalizuje sprawę spadkową itp. itd.

a auto stoi i stoi i tylko co kilka dni telefon, że może by tak (znowu) obniżyć cenę

Miałem już kiedyś taką sytuację - pięć lat temu zadzwonili do mnie goście z komisu z Bydgoszczy - komis "Infinity" no i niestety dałem się skusić na klienta, który szukał właśnie takiego samochodu jaki ja miałem na sprzedaż - po tym jak wstawiłem okazało się że klient potrzebuje koło tygodnia na załatwienie kredytu po 2 tygodniach pojechałem po odbiór pieniędzy to był poniedziałek - w niedziele samochód jeszcze stał bo sprawdzałem - jednak jak przyjechałem w poniedziałek po pracy niestety cały komis się zwinął i po samochodach nie było ani śladu, także od tamtej pory wszelkie komisy omijam szerokim łukiem. Samochód miałem ubezpieczony AC ale to niestety nie była kradzież a przewłaszczenie (kluczyki i dokumenty oddałem dobrowolnie) i ubezpieczyciel nie oddał ani grosza. Jednak na moje szczęscie mój samochód po 3 miesiącach znalazł się na giełdzie w Szczecinie jednak już z innymi papierami i blachami (niemieckimi).

_________________

Marcin
było: 986, 987S, 996.2 Targa Orient Red Metallic
jest: Macan S i Boxster 718
http://WWW.AURAN.PL
http://WWW.MISSALA.PL
Perfumeria Quality Gdańsk

Jacku wystaw ogloszenie w zachodnich mediach typu mobile.de a sprzedasz. Ja wczoraj sprzedalem swoje zielone 997 S i kupujacy byl zachwycony ze tak piekna sztuke udalo mu sie kupic w przeciwienstwie do tych glupio gdybajacych co niby chcieli by moje 997S .
Zaprawde powiadam ci ze w Polsce za duzo madrali jest ktorzy tylko wirtualnie na forach "kupuja" ale NIKT nie przyjechal nawet zobaczyc mojej Carrery.
Pozdrawiam

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof

Żalisz się czy chwalisz?

Widział wszystkie fotki uszkodzeń? Czy mówisz o jakimś innym aucie (nie tym, z wyrwanym prawym przednim kołem)?

przyznam, że sam interesowałem się tą zieloną S-ką, jednak po obejrzeniu zdjęć zdecydowałem, że nie ma nawet sensu jechać

chwała Kimbexowi za to, że niczego nie ukrywał ale z drugiej strony przyznajmy - uszkodzenie było poważne - i choć częściowo mogła je zrekompensować niższa cena to chętnych nie było widać...

tak czy siak życzę Kimbexowi aby mógł spać spokojnie

Jacek - nie unikaj tematu - co masz na oku?

no pewnie wrzucę na mobile.de ale dopiero po wakacjach, bo przez kolejne dwa miesiące będę tylko bywał w domu chwilami. myślałem, że S z PDK to zainteresowanie będzie spore, ale podejrzewam, że dopiero za jakieś 3-4 lata jak cena spadnie o połowę.

dzięki za uwagi nt komisów ! - trochę się tego obawiam i z tego co piszecie, to słusznie. A poza tym ja cały czas autkiem jeżdżę .

I znowu "piejesz" Nie dyskutuję z tobą !

_________________

www.911classic.pl zawsze piękne 911

Krzysztof